中国航空馆试运营后参观者体验模拟驾驶小型飞机（4月15日摄）。上海世博会中国航空馆目前已竣工并投入试运营。由中国航空工业集团公司、中国东方航空集团公司联合建造的中国航空馆是世博会历史上首个航空馆。据介绍，中国航空馆分为两层，包括前展区、主展区、后展区和模拟机体验区，以多媒体、声光电特效等生动有趣的互动体验形式，诠释飞行与城市、生活之间的关系，为让观众更真实地体验飞行驾驶的感受，航空馆还设有模拟机体验区，包括4架模拟飞行玩乐机和1座大型飞机模拟机。 新华社记者 裴鑫 摄

    作为全球最大的汽车生产国和汽车市场，中国在上海世博园区向人们展示了未来城市交通的“无限可能性”。

    备受瞩目的世博会两大企业馆——中国航空馆和上汽集团－通用汽车馆不约而同地将人们的目光引向地面和天空，描绘了一张立体的未来交通蓝图。

    “我们希望带领人们穿越时空，窥见２０３０年的城市交通，”上海世博园上汽集团－通用汽车馆馆长金麒对记者说。该馆的主题就是“直达２０３０”。

    “设想中，２０年后的城市交通是在多层立体的交通体系中，采用无污染的新能源交通工具和驾驶体系，实现零排放、零交通事故，远离对石油的依赖，远离交通堵塞，让人与环境融为一体，达成一种新的和谐。”金麒说。

    金麒脑海中的未来城市交通将由地铁、多层地面道路及空中运输交织而成，人们根据自己的需要和不同的出行目的选择合适的交通方式。

    这一想法在中国航空馆得到呼应。馆内展出了一个未来城市飞行交通网模拟沙盘。从全国各地征集而来的未来飞行器模型“穿梭”其间，搭建了一个从海底到陆地、从地面到空中的网络，整座城市成为一个多维的运输空间。

    而在航空馆主展区，观众可以乘坐无轨地铁，佩戴３Ｄ眼镜，体验一段“搭乘”未来飞行器的神奇之旅。在这段３分多钟的旅程中，观众还能看到先进的未来机场“天港”的运行情况，“体验”未来航空的便捷。

    金麒认为，当代城市交通正面临严重挑战。一些数字触目惊心：大型城市人均每月支付的道路拥堵成本高达收入的１０％，３０％的汽油在堵车中白白浪费；４０％的车主每天至少被停车问题困扰一次。

    “未来交通应着力解决这些问题。”他说。