北京交通拥堵越来越严重。日前，市政协向全体委员和全社会发出“提倡绿色出行，建设绿色北京”的倡议，号召大家选择公交、地铁、自行车、步行等绿色出行方式，科学合理使用小汽车。

    绿色出行体系建设是市政协常委会今年的重点调研课题，调研发现，人们的绿色出行意识、轨道交通建设等都有待加强。调研组组长、北京市政协委员郭继孚说，“北京小汽车每次出行在5公里以下的占40％，完全可以用自行车替代。”此外，轨道交通存在线网密度低、拥挤严重、换乘不便等问题。伦敦、东京等城市中心区的轨道交通线网密度基本是每平方公里有1 2公里，而北京市五环路内仅为0.23公里。轨道交通与地面公交接驳换乘条件差，车站周边自行车停车位也不足。而且，地面公交行驶速度慢、换乘条件差，调研组认为这主要是因为缺乏公交专用道的有力支持。调研组还发现，北京步行、自行车出行环境正在恶化。一些道路设计规划建设中，优先考虑机动车通行，挤占甚至取消了自行车道，自行车出行比例由1986年的62.7％下降到2009年的18.1％。