乘火车从郑州到西安、武汉、合肥、济南、石家庄、太原等周边省会城市，只需俩小时。昨天，省政府下发《河南省人民政府关于加快推进铁路建设的意见》，我省拟和周边省会城市打造“2小时交通圈”。

河南打造 “2小时交通圈”

    在和周边省份的连接上，我省将建设以客运专线和国家干线铁路为主骨架的铁路运输网络。
    具体规划是：在既有京广、京九、焦柳、陇海、漯阜、宁西、月山—新乡—菏泽铁路和郑西客运专线基础上，加快建设石武客运专线和山西中南部铁路通道，规划建设郑徐客运专线、商丘至杭州客运专线和郑州至重庆、郑州至合肥、郑州（开封西）至济南、郑州至太原等铁路。规划新建客运专线和干线铁路2000公里左右。
    同时，提高铁路干线通道运输能力，依托客运专线和干线铁路形成以郑州为中心，辐射全省省辖市的“1小时交通圈”和连接西安、武汉、合肥、济南、石家庄、太原等周边省会城市的“2小时交通圈”。

打造郑州 中国内陆“无水港”

    虽然郑州地处中原，没有沿海港口城市的便利运输条件，但是我省还是准备把郑州打造成中国内陆运输能力巨大的“无水港”。
    根据规划，我省将加快郑州东站建设，形成以客运专线为核心，集城市地铁、城际铁路、公路客运、公交和出租等多种交通方式为一体的大型现代化综合交通枢纽。继续强化郑州北编组站功能，加强郑州铁路集装箱中心站与郑州国家干线公路物流港、郑州航空港物流区的衔接，打造国际物流集散中心和我国内陆地区重要的“无水港”。