城市的大发展呼唤交通的大提速！从2007年以来，长沙高起点布局，着力打造惠民的民生工程，全面开展道路交通秩序综合整治，投入253.5亿元深化畅通工程建设。全市公安机关全力开展整治取得显著成效，人民群众满意率不断上升。
　　
　　据了解，湖南长沙今年将再投资9亿元，实施“7112”工程，即7条道路的优化，1个交通节点和1个微循环的打通，五一商圈停车诱导系统及7个停车场建设、交通智能监控系统的建设。通行能力预计将提高10%~20%，延误减少20%，车辆运行速度提高10%~15%。
　　
　　创新举措：
　　
　　率先实现交通管理地方立法
　　
　　近几年来，长沙机动车数量与驾驶员人数迅猛增长。2007年增4万辆、2008年增8万辆、2009年增18万辆总数达80万辆，预计今年增加25万辆，总保有量100万辆，目前已有驾驶人97万！长沙城区交通压力与日俱增。
　　
　　为了破解交通拥堵难题，去年5月1日，长沙实施《长沙市城市道路车辆通行若干规定》，在省会城市中率先实现交通管理的地方立法，“禁摩”、“规电”、“限货”。目前，长沙机动车、非机动车、行人的交通遵章率分别达到了98%、92%和92%，摩托车闯禁基本绝迹，货车闯禁明显减少。
　　
　　良好的交通环境离不开文明交通习惯的养成。市公安局挑选405名民警当交通安全宣传教员，组织他们进企业、进社区、进单位、进学校、进农村开展交通安全宣传活动。近两年，长沙公安机关讲授交通文明课程4303场次，发放宣传资料340万份，受教育市民180余万人次。3000余人的“交通文明劝导员”队伍也成为星城街头倡导文明的辅助力量，市民文明、安全出行意识大大增强。

   优化交通：
　　
　　主干道通行率提高20%
　　
　　交警部门把优化交通组织作为提高道路通行力的主要措施，“道路资源精耕细作，信号配时分秒必夺、交通渠化寸土必争”，主要路口、路段交通组织优化率达到100%，主干道通行率提高了20%。
　　
　　自2008年以来，长沙共投入3300万元建设交通科技工程，先后建成了交通信号智能控制、交通诱导和无线警务通三大系统。智能控制系统覆盖了99个主要路口。在五一大道、韶山路等14条道路上采取了增设左转待驶区、非机动车等候区、偏移路口中央护栏等措施，在城市中心区的治堵保畅中发挥着越来越重要的作用。
　　
　　长沙公安机关还深入推进出租车社会治安联动防控体系建设，使其成为观察举报交通乱源的流动哨和打击防范违法犯罪的生力军。