由上海市政府和闸北区政府联合打造的重大工程、上海世博会陆上迎宾大厅——铁路上海站北广场综合交通枢纽主体工程，在历时两年多的建设后，于２９日正式竣工。该项目启用后，包括火车、地铁、轻轨、长途客运、出租车、公交车等多种陆上交通方式将实现便捷的“零换乘”。

    该枢纽启用后，将彻底改变长期以来铁路上海站北广场地区交通不便的局面，进一步发挥北广场地区交通集散的功能，发挥陆上交通枢纽的优势，服务世博会，服务长三角。

    铁路上海站北广场综合交通枢纽主体工程占地面积约７．６公顷。新建成的站前中心广场设计为地下二层结构，地下一层为人行换乘通道、出租车上下客区域，并布置连通长途客运总站、铁路出站口、轨道交通站厅的接口；地下二层为社会车辆环路、社会车辆停车库等，并布置连接人行通道，可实现火车、地铁、轻轨、长途客运、出租车、公交车等的“零换乘”。

    此次主体工程竣工的另一个重要组成部分是北站屋改造。改造后的北站屋总建筑面积达到１５５００平方米，相当于３７个标准篮球场大小，主要用于售票与候车。新北站屋分上下二层，一层设有一个售票处和ＶＩＰ软席候车室，二层是两个面积为１６００平方米的大候车室。

    除了目前已经竣工的主体工程，铁路上海站北广场综合交通枢纽工程还包括周边配套路网建设。目前，大统路、中兴路、恒丰北路等８条周边道路的改建工程已基本完成。贯穿南北广场的大统路地道北延伸工程，也将在７月底前全部完工。届时，原先狭窄的中兴路将成为一条双向八车道的站前交通“大动脉”，进一步提高整个北广场区域的交通运行速度。