日前出炉的《厦门低碳交通规划》显示,未来厦门交通领域将追求减碳目标,倡导“公共交通+自行车”模式。
此间媒体28日披露了上述低碳交通规划。根据规划,厦门跨区出行,即厦门本岛与岛外之间将以轨道交通为主,现已建成投入使用的BRT(城市快速公交)可进行升级转换为轻轨,从而实现以厦门岛为中心的轨道出行40分钟全覆盖。
业内人士分析指出,除了轨道交通之外,水上巴士也将是厦门公共交通发展的重点。厦门是海湾型城市,具有发展水上巴士的独特优势,可以重点发展这一绿色、低碳的出行方式。
而在各个区域内出行,则以公共交通为主导,自行车、步行与之相衔接。
据介绍,目前厦门岛外新城已规划自行车道和步行系统,可与公共交通形成良好的衔接;在岛内,也已规划了步行系统,部分区域已经初具“雏形”。
版权声明：
1. 凡本网注明“来源：城市交通”版权均属城市交通网所有，未经本网书面授权，任何媒体、网站或个人不得转载、链接、转贴或以其他方式使用，否则即为侵权，本网将依法追究其法律责任。
2.本网未注明“稿件来源：城市交通”的文/图等稿件均为转载稿件，本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的“稿件来源”，并自负版权等法律责任。如擅自篡改稿件来源，本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。
3. 如您（单位或个人）认为本网某部分内容有侵权嫌疑，敬请立即通知我们。联系电话：010-58323220。
