英国咨询公司雷格斯公司日前的一项调查显示，中国上班族每天在上班路上(从家到单位单程)花费的时间领先全球。上周六，由中科院可持续发展战略研究组组长、首席科学家牛文元教授牵头，组织多名专家历时1年完成的研究成果——《2010中国新型城市化报告》发布信息：北京市民上班最费时，得耗时52分钟；其次是广州、上海，分别为48分钟、47分钟；长沙上班族只花27分钟，不是最累的。

　　根据这项统计发现，越是经济发达的城市，上班时间花费越长，时间均在40分钟以上；欠发达城市较少，平均时间在24分钟左右。而长沙的用时为27分钟。居长沙之前的是呼和浩特、包头、无锡等城市，上班耗时28分钟；厦门、烟台、南宁、贵阳等城市上班则耗费26分钟。

　　在此报告发布前，2010年4月长沙市相关部门联合发布了2009年《长沙市交通状况年度报告》，对长沙市民出行情况也进行过一番调查。其中显示长沙市民出行时间呈双峰型，即早高峰集中在7:00-8:00，晚高峰则集中在17:20-18:20，而由于午休时间普遍比较长，午间回家就餐的比例也比较高，中午回家和下午上班也形成两个小高峰。此外，长沙居民出行的强度也逐年增加，1998年市民每日每人日出行2.13次，到了2009年，该数据上升至2.4次。

　　长沙理工大学专家表示，在地铁施工期间，道路受阻，公交却有疏散人群的大运力，长沙应该大力发展公共交通。