备受关注的《三水区西南组团综合交通规划》初稿出炉，目前进入公示和公众征询意见阶段。该规划主要包括三水中心城区交通和过境交通网络两部分，涉及轨道、道路、公交、停车等综合交通系统，如在中心城区拟引入两条中运量公交线路，规划新建12个公共停车场。

    佛山市城乡规划局三水分局局长梁宏志介绍，该规划公众征询意见时间约为1个月，市民可通过佛山市城乡规划局三水分局网站进行意见反馈，或将意见发至三水区规划分局邮箱:ssghbgs@ss.gov.cn。此外，该分局还将分别与群众、政协委员、人大代表召开三场座谈会。

城区规划新建12个大型停车场

该规划提出，将在公共停车需求缺口较大区域新建公共停车场或改建立体停车库。结合旧区改造或利用绿地和周边闲置空地，规划新建12个公共停车场，满足城市主要公共区域的日间基本停车需求。

在不影响道路交通的情况下，部分有条件的次干道或支路，新增路边划线停车位，如兴达路、塘福路等。对于影响道路通行、附近有路外停车场的路段，适当取消或调整路内划线车位，如教育中路、同福路等。

规划建设佛清高速

在对外交通方面，三水将扩建改造广三高速、新建广贺高速，在分离过境交通同时，加强西南组团与广州、肇庆之间的快速联系；规划建设佛清高速，加强西南组团与清远中心区联系。

三水到禅城一直都没有一条直达路，此次规划提出完善西南组团与佛山中心区之间联系的干线道路，包括拓宽改造广三高速，转325国道、佛山大道至佛山禅城。并协同南海，实施321国道快速化改造接佛一环快速路，转桂丹路至佛山禅城。此外，规划中还提到，将新建虹岭路西延线，向东接禅西大道至禅城。

规划引入两条中运量公交线路

据介绍，目前，三水的公共交通并不发达，居民出行以摩托车为主。为此，此次规划明确了三水将大力发展公共交通，在西南组团引入中运量公交系统，作为三水区公交体系的骨干。

中运量1号线自佛肇城际三水北站出发，向南沿南丰大道—健力宝大道至西南主城区，沿广海大道、三达路、锦江路、西南大道向西，经行政中心至河口，再沿规划经六路向北至终点佛肇城际云东海西站，全长16.9公里。中运量1号线将承担西南—河口东西向客流走廊需求，并为佛肇城际轨道集散客流。

中运量2号线自云东海街道中心区北出发，向南沿云东海大道、三达路穿广三高速至主城区，沿广海大道向东至沙头片区后，再沿规划塘西线跨江后南至国铁三水南站，向南经二桥南引道延伸线至白坭，全长22.5公里。线路在西南公园与中运量1号线形成“X”型交叉换乘。中运量2号线将承担云东海—西南主城区方向的南北向客流走廊需求。

链接：中运量公交系统

中运量公交系统是介于常规公交和轨道交通之间的中运能的骨干公交方式，一般有轻轨、现代有轨电车、BRT等几种模式。根据客流走廊分布并考虑与国铁站、城际轨道站等综合客运枢纽衔接，三水将在西南组团内规划布置两条中运量公交线路。