交通拥堵，阻碍出行；撞车撞人，威胁安全；尾气排放，温室效应；喝油耗能，能源紧缺；道路占地，无地可种……曾给人们生活带来诸多便利和进步的城市交通，现在看上去“一身毛病”，甚至日益成为危害未来生活的“危险分子”。

“未来城市交通，将是一整套地下交通系统的‘天下’。”中国工程院院士、解放军理工大学教授钱七虎解释说，交通能耗主要为克服前进阻力，阻力主要来自空气阻力和地面摩擦力。地下交通系统让这些阻力消失殆尽，从根本上降低能耗。

展望本世纪下半叶，驾车出行由“上天”改为“入地”——走地下高速路。地下高速路与地面高速路的区别在于：第一，不占用地面土地；第二，减少污染。地面、高架路上的汽车尾气是无法捕获的，而在未来封闭的地下路网中，空气、烟尘可以通过静电吸附排出，一些有害气体也可以利用高科技手段催化解决。目前，世界各国都在研究地下高速路系统。例如，法国巴黎的地下快速路已经建成，城区一氧化氮浓度降低了16%。

如果出城旅行，可以乘坐运行于地下真空管道中的城际磁悬浮。钱七虎指出，城际交通和城内交通不一样，需要高速运行。高速运行中，空气阻力巨大，消耗了大部分能量。如果将高速磁浮列车搬至真空地下轨道中，空气阻力为零，可以真正实现超高速、低耗能，无噪音、无污染的绿色交通。其速度可能比飞机还快，达到1000公里/小时。

同时，隐患重重的城市货运交通也将转入地下。在郊区建设物流园区，城外来的货物通过物流园区编组，经地下管道，由自动导向车牵引，运送到城市里的各个地下终端。