到2020年，福州将成为经济繁荣的中心城市、生活舒适的宜居城市、环境优美的山水城市、人文和谐的文化名城。

　　昨日召开的福州市第十三届人大常委会第二十九次会议，听取了福州市政府关于提请审议《福州市城市总体规划（2009-2020）》的议案的报告及相关说明。依据上述规划，到2020年，福州市将形成一个特大城市，中心城区形成“一区三轴八新城”的空间布局结构。在中心城区范围内划定禁建区、限建区、适建区和已建区。

　　禁建区包括闽江、乌龙江等水域和鼓山风景名胜区、森林公园森林景区、闽江河口湿地保护区等地区，面积约312平方公里。禁建区内用地将逐步清退不符合规定的现状建设用地。

　　限建区包括水滨保护地带、森林公园其他地区、城镇绿化隔离地区、区域绿地、山体等地区，面积约582平方公里。区域内原则上禁止城镇建设。

　　此外，中心城区的适建区面积约314平方公里，今后该区域将优先满足基础设施用地、社会公益性设施用地需求。而235平方公里的已建区，今后将继续完善配套设施，加强更新改造和环境整治。

　　另悉，为满足未来城市发展需求，规划提出，公交将是福州城市交通发展的最终选择。集约化、紧凑型是福州城市交通发展的核心模式。规划期末居民公交出行比例力争达到30％以上，中心城区机动车总量控制在65-70万辆，小汽车拥有量控制在45-50万辆。规划同时还对福州未来的路网建设进行了细化。

　　城区将设八大公共服务新城中心

　　规划中的福州公共服务中心将形成市级、新城两级公共服务中心。

　　其中市级中心，以八一七路、五一、五四路南北轴线和闽江两岸东西轴线为核心，结合老城区历史风貌的保护，保持和发扬传统特色，逐步弱化行政职能，形成与商务、旅游、休闲相结合的辐射全省的商贸服务中心。

　　此外，规划建设8大新城中心。其中东部新城中心将成为商务办公中心，位于南台岛东侧、高铁站周围，利用新客站建设契机，培育金融、中介、会展、咨询等生产性服务职能，优化东部新城与鼓台中心和长乐的交通联系，成为中心城区向滨海跨越的重要跳板。

　　科学城中心为科技服务中心，位于乌龙江沿岸，结合科学城、大学城、汽车城建设，吸引企业总部或区域性分支机构入驻，发展总部经济，配套建设商业、文化、体育休闲设施，构筑乌龙江南岸核心服务地区。

　　新店新城中心位于秀峰路，结合轨道站点建设，承接中心区服务职能的疏解，完善教育、医疗等公益性服务设施。

　　马尾新城中心位于闽江沿岸，承担福州服务沿江功能，塑造优美的滨江公共服务景观。

　　大学城新城中心位于橘园洲大桥和乌龙江交界处，结合大学城共享区，重点建设现代商业设施，完善教育、医疗等公益性服务设施。

　　还有位于青口、祥谦镇区的汽车城新城中心；位于琅岐镇区的亭江—琅岐新城中心，以及位于荆溪镇区的荆溪新城中心，则以提高服务能力、优化城市环境为主。