经过两年半的努力，四川省西部综合交通枢纽建设取得历史性重大突破。7月19日，在乐山至自贡、成都第二绕城(西段)、成都第二绕城(东段)、遂资眉(眉山段)、南充至梁平、绵阳绕城等六项高速公路工程集中开工动员大会上，省交通运输厅负责人介绍，目前，全省在建34个高速公路项目总里程达到3590公里，在全国各省区市中排名第一。

    本次集中开工建设的6个高速公路项目，总里程630公里，总投资规模560亿元，按照双向四车道或六车道，时速80—100公里标准设计建设。6个项目中，除了出川通道和省内城市高速外，有3个是服务于地方经济发展的绕城高速公路项目；乐山至自贡、成都第二绕城等5个项目采用BOT模式引进社会资金投资建设。

    2007年年底，省委九届四次全会作出了建设西部综合交通枢纽的战略部署，全省交通运输系统坚持以构建枢纽为纲，以科学规划为龙头，以项目和投资为总抓手，一手抓在建交通重点项目集中建设攻坚，一手抓加快新项目开工工作，进一步扩大规模、完善布局、拓宽路径、加快发展，使全省高速公路建设不断取得新进展新突破——

    高速公路建设规模再上新台阶。两年半来，全省共新开工30个高速公路项目，总里程3137公里，总投资规模2433亿元，平均每月开工高速公路超过100公里。目前，全省在建34个高速公路项目总里程3590公里，在全国各省区市的排位由2007年底的第11位提升到第1位，总投资规模超过2700亿元；全省建成和在建高速公路总里程达到5893公里，在全国各省区市的排位由2007年底的第12位提升到第2位，已占2030年规划里程8600公里的68.5%。

    高速公路网基本框架加速形成。目前，全省规划的23条高速公路出川通道建成7条、在建11条，分别比2007年底增加3条和8条，除青海、西藏外，与周边省区市都有高速公路通道建成或在建。成都主枢纽的11条放射线和2条环绕线全部建成或在建，而2007年底成都只有7条放射线和1条环绕线。广元、遂宁、泸州等13个次级枢纽（或重要节点）城市均有“十”字形交叉高速公路建成或在建，而2007年底没有一个。

    高速公路多元化投资建设新格局基本建立。目前四川省高速公路BOT项目累计达到18个，已全部开工建设，总里程1915公里，引进社会资金1376亿元，总里程和引资规模均居全国各省区市第二位。BOT项目的总里程和投资规模已超过政府投资项目。

    省交通运输厅相关负责人表示，到2012年年底，四川省高速公路通车里程将突破3800公里，建成12条出川通道。

    四川省高速公路网布局规划

    四川省高速公路已建成通车2303公里；34个在建高速公路项目总里程达3590公里，在全国各省区市中排位第一，总投资规模超过2700亿元。目前，四川省建成和在建高速公路总里程达到5893公里，在全国各省区市排位由2007年底的第12位提升到第2位。