记者从今天国家发改委举行的车辆节能减排装置应用案例发布会上了解到，中国交通能耗约占社会总能耗的20%，并且正在逐年上升。如果不能有效加以控制，未来中国交通能耗比重将进一步提升，或如发达国家一样，占全社会能源消耗的三分之一左右。

　　近15年来，中国汽车平均增速高达16.74%，截至2009年底全国汽车保有量约为7619余万辆。尽管中国已经成为全球第一的汽车产销国，但是中国千人汽车保有量仍然仅为世界平均水平的三分之一。按照“十一五”初期制定的年均增长率10%的增幅，到2020年中国汽车保有量将超过1.5亿辆。

　　在汽车带给人们交通便利的同时，巨大的市场需求与能源、资源和环境之间的矛盾异常尖锐。在交通相对拥堵比较严重的城市，机动车所排放的气态污染物以及颗粒污染物占城市大气污染物的比例高达40%至60%，而且，机动车所排放的污染物在城市总污染源中的比例正以每年2%至3%的速度在增加。一些城市主要干路的噪声普遍超过了70分贝，已经成为城市噪音的最大污染源。