天津滨海新区以“零换乘”为目标，将建设多个综合交通枢纽。目前，于家堡与滨海西站正在实施规划，建成后将极大缓解滨海新区核心区地面交通压力。

    根据滨海新区轨道交通规划提升方案（2010-2015），滨海新区将在各组团中心设置轨道枢纽，以枢纽组织市域线和城区线，规划了于家堡城际站、滨海西高铁站、胡家园和东海路站等多处综合交通换乘枢纽。结合京津城际延伸线于家堡站的建设，同步编制了站区3条轨道交通线路预留工程方案；结合津秦客专高速铁路滨海西站的建设，同步编制了站区3条轨道交通线路预留工程方案，实现城市轨道交通与高速铁路、常规公交、出租车等多种交通方式的“零换乘”。

    目前，于家堡与滨海西站正在按规划实施。其中，于家堡综合枢纽站位于滨海新区中心商务区的于家堡金融区北侧，总建筑面积8.8万平方米，地上站房建筑占地1.7万平方米。作为大型综合性交通枢纽，于家堡综合枢纽站承担了京津城际高速铁路，B1、B2、Z1这3条地铁线以及出租车、私家车、公交车等交通工具的换乘任务。