上海 – 9月13日，“直达2030”可持续交通系列论坛第五场“创新科技-引领汽车技术变革”在世博园上汽集团通用汽车馆隆重举行。此次论坛上，主办方通用汽车中国公司携手相关领域专家，围绕城市挑战将如何持续地促进科技创新发表了各自的观点。同时，论坛也就如何持续发展传统内燃机性能、积极推动替代能源解决方案，以及各方在实现未来城市交通的可持续发展上将扮演何种角色并互相合作展开了广泛而深入的探讨。

在过去4个月内，通用汽车分别举办了主题为“城市交通的可持续发展”、“车联网”、“电气化”以及“创意设计”的系列论坛。从未来的城市出行环境，到未来的交通工具，“直达2030”可持续交通系列论坛深入探讨了未来交通可能面临的挑战，并提出了各种解决方案。通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维（Kevin Wale）在论坛上表示：“为了实现城市交通的可持续发展，通用汽车长期致力于创新科技的研发和应用。通过直达2030系列论坛，我们已经向大家展示了通用汽车在车联网、电气化，以及汽车设计领域的成就。今天，我们将进一步向大家展示通用汽车在更多领域的创新科技，以及通用汽车在实现2030年‘零油耗、零排放、零堵塞、零事故’美好愿景过程中的一系列面向未来的汽车技术解决方案。”

能源模式创新：未来能源高效、多样化，通用汽车领导动力系统发展趋势

近百年来，石油一直是汽车的主要燃料，全球35%的能源需求依靠石油来满足。随着时代的发展，全球能源需求仍在以每年2%的速度上升。与此同时，世界上96%的汽车依靠石油驱动。这些数字都直接导致了石油能源的供求矛盾，从而影响石油价格的变动。对于汽车行业而言，如果不做出变革，这种依赖性的能源模式将难以为继。

本次论坛上，通用汽车全球产品战略联盟副总裁丹尼尔•汉考克(Daniel Hancock)表示，在未来的20至30年内，单一的解决方案无法解决以上所有问题，我们希望通过能源的多样化以及动力系统的高效化两种途径，来实现通用汽车所构想的2030年城市交通愿景。

丹尼尔•汉考克进一步阐述道，对于新能源战略而言，除了电气化这一重要技术，通用汽车还一直致力于其它各种不同形式能源的研发。目前可用的能源种类多样，如传统汽油、柴油和生物燃料等，而通用汽车的先进技术能支持这些液体燃料的共存。同时，通用汽车在灵活燃料的技术领域也拥有全球领先的地位。截至2012年，通用汽车将有一半以上车型可以使用灵活燃料。随着汽车技术的发展，电和氢气也将逐步成为重要的运输燃料，通用汽车先后推出的雪佛兰沃蓝达增程型电动车和雪佛兰氢燃料电池车，标志着公司朝着“零油耗、零排放”的2030城市交通愿景迈出了重要一步。

此外，大量的先进技术保障了通用汽车在现有动力系统领域的领先性。通用汽车的均质充气压缩点燃技术，能让发动机的燃油经济性提高15%，完全符合未来的尾气排放标准。应用了先进技术的通用汽车产品，包括别克君越、新君威、雪佛兰乐驰、乐骋等车型在内，其燃油经济性及尾气排放都领先于同级别产品。在中国市场，利用这些先进技术，在过去的5年间，通用汽车在华生产的乘用车平均燃油经济性提升了20%，这一数字大幅领先于行业平均水平。同时，为了将先进技术广泛地应用于更多车型，通用汽车于上月宣布与上汽集团联合开发新一代环保节能动力总成技术，与传统动力总成相比，它能降低20%以上的油耗和碳排放。

汽车技术创新：手机控制汽车，通用汽车创新科技使未来汽车更安全、更智能、更便捷

通用汽车全球研发副总裁陶蔼伦（Alan Taub）表示，通用汽车的研发足迹遍布全球，其位于世界各地的8个研发中心都分别采用了技术专家中心的商业模式，保证了各中心研发内容的独特性。而基于这些研发中心，通用汽车还与世界各地的顶尖高校建立了协作研究实验室，分别对通用汽车全球技术战略中的不同领域展开研究，力图以更多的前瞻技术不断扩大通用汽车在全球的技术影响力。此外，通过与不同的供应商、政府实验室、原始设备制造商（OEM），包括HRL实验室、美国能源部、德尔福等不同领域的相关专家合作，以及通用汽车全球研发中心工程师团队的不懈努力，通用汽车的创新理念正在逐渐改变汽车的DNA。

更安全、更智能是未来汽车的发展趋势之一。通用汽车通过将谷歌Android手机操作系统的应用整合进安吉星（OnStar）车载信息服务系统，在雪佛兰Volt沃蓝达上面真正实现了“手机、汽车合二为一”的智能出行环境。通过整合，安吉星车载信息服务系统可以获取很多Android系统中的软件应用，包括谷歌地图的语音交互功能、手机监控汽车位置防盗功能以及其它多个适合汽车使用者的应用。用户不仅可以通过手机控制雪佛兰Volt沃蓝达的充电情况，还可以访问谷歌地图（Google Maps）或者MapQuest来规划自己的最佳出行路线，帮助城市实现“零堵塞”。在汽车的生产环节，由通用汽车与美国国家航空航天局（NASA）合力研发的机器人宇航员R2在传感、视觉和控制等方面拥有更先进的技术。机器人在国际空间站的工作数据将被记录，以期用于未来先进的汽车安全系统和汽车制造技术。此外，通用汽车同样注重智能材料及主动安全技术的研发，并在相关领域取得了令人瞩目的成绩。

协作模式创新：加强创新体系建设，提升汽车研发能力

AVL李斯特公司董事长兼首席执行官赫尔姆特·李斯特（Helmut List）在论坛上表示，能源价格的不断上涨和新兴市场快速增长所带来的冲击，对“个人交通”提出了新的要求。无论是汽车本身、能源载体或是动力总成解决方案都将呈现多元化趋势。因此，交通总体效率与未来“能量载体”之间进行精细优化配置已经势在必行。在瞬息万变的市场环境中，产品必须能够迅速响应市场需求，且具备一定的自由度适应变化需求。这一点只有通过完整的动力总成智能化模块才可达到，该模块包括内燃机、变速箱、电动机、电池、控制系统以及先进的模型化开发程序等五大部分。而通用汽车对于未来能源高效化、多样化的概念以及其领先的创新科技的理念，都将有助于改善未来的动力系统。

针对通用汽车推动的高校协作创新模式，上海航天技术研究院副院长、上海市航天局副局长、上海交通大学教授孟光在论坛上表示了赞同。孟光表示，通用汽车携手交通大学成立的上海交通大学－通用汽车研究院，在建设中国的创新体系中起到了非常重要的作用。该研究院充分利用了通用汽车在全球汽车产业中的技术优势以及交大在汽车技术方面雄厚的科研实力，是目前在中国乃至全球都具有影响的汽车技术科研和高水平人才培养基地。孟光进一步介绍说，近年来，在国家实施的211工程、973工程和863工程中，创新体系的建设都是非常重要的一部分，而在通用汽车的支持下，上海交通大学在相关领域做出的努力成效卓著。

通用汽车主办的直面城市交通问题的“直达2030”可持续交通系列论坛从商业角色、政策激励、城市规划、新能源、技术创新等多方面，对交通可持续发展的前景与可行性进行全面的分析与讨论。话题涉及：城市交通的可持续未来、车联网–网联城市智能交通、电气化–未来驱动力、创意设计–引领未来交通、创新科技–引领汽车技术变革以及世博会与汽车工业的可持续发展。