交通运输部总工程师周海涛20日在上海举行的“发展现代交通运输业支撑技术研讨会”上说，中国六十多年来交通运输量和汽车保有量增长显著，未来中国发展现代交通运输业的核心问题是“可持续发展”。

　　周海涛介绍，据统计，从1952年至2008年，中国全社会客运量增长了117倍；客运周转量增长94倍；货运量增长81倍；货运周转量增长142倍。

　　而更为突出的是，中国民用汽车保有量快速上升，从1949年的5．09万辆，到2008年底增加到5099．61万辆，增长超过千倍。他说，到目前国内汽车保有量已突破7000万辆，随着城市化水平提高，国内城市汽车保有量快速上升，如北京已超过400万辆，而且每增加100万辆的周期明显缩短。

　　周海涛指出，未来中国发展现代化交通的核心问题是“可持续发展”。目前中国交通运输业就面临道路拥堵、事故多发、资源消耗、环境污染、自然灾害等多重挑战，如全国交通用地在2002年占国土面积仅0．2%，2006年增加到0．3%，目前也就在0．4%左右，供需矛盾依然突出。

　　此外，汽车燃料消耗增长问题也越来越突出，据统计，汽车燃料消耗占全国燃料消耗已占三分之一以上，汽车排放污染也成为一些大城市主要污染源。

　　周海涛说，中国未来要通过积极发展交通智能技术、资源节约型建设养护技术、环境友好型建设养护技术、抗灾减灾以及特大型桥隧工程技术等关键支撑技术，全面提高中国交通运输业现代化水平，突破制约瓶颈。