胶州30亿完善交通网络胶州北站有望年内交付即将停靠动车等客运班次的铁路胶济客运专线胶州北站主体工程已完成，有望年内交付使用；北起胶州北站，穿越胶州开发区、少海新城、胶州湾产业新区等多个园区，南至洋河的站前大道全线路基已基本成形，预计年底前可实现通车。同时，该市正在建设青岛海湾大桥胶州连接线工程、双积路、营旧公路等多个重点交通工程。据悉，去年以来胶州市投资近30亿元完善交通网络，逐步构筑起对接青岛的环湾交通体系，助推胶州各大产业集群加速发展。

　　去年6月，投资6000余万元的胶济客运专线胶州北站工程开工建设。记者日前在工程现场看到，采用欧式风格设计、建筑面积7200平方米的站房主体已经完工，正在进行室内装修、设备调试和广场铺设，今年春运前当地和周边居民有望在家门口乘火车出行。

　　北起胶州北站、南至洋河的站前大道是胶州市构筑环湾交通体系的重要组成部分。据介绍，站前大道在方便居民出行的同时，对周边经济特别是几个产业园区的拉动作用将是巨大的，被称为该市未来10年城市发展的主轴线。它不但使得该市原有的工业区和少海新城、胶州湾产业新区的区位优势更加凸显，而且带动了周边镇办产业集聚式发展。

　　此外，投资8.7亿元的青岛海湾大桥连接线工程已完成海域使用和海域环评、陆域环评、防震评估等，预计本月可完成工程可行性研究，12月份开工建设。该项目将把胶州与青岛主城区的距离缩短至23公里、15分钟车程，胶州将完全融入青岛“半小时经济圈”。

　　同时，投资3.9亿元的营旧路、投资5.89亿元的双积路等工程也在加紧施工中。