到2015年，公交线路总量达到280条以上，公交车辆拥有总量达到4000辆，市区公共交通出行率达30%。在日前召开的全市交通工作会议上，记者获悉，到2015年我市将基本形成综合交通运输体系，交通基础设施率先基本实现现代化。

    日前召开的全市交通工作会议勾画了我市2011年以及未来五年的交通蓝图。根据规划，我市2011年全市交通建设计划完成投资115.92亿元，同时开展国家“公交都市”行动计划的试点工作，配合相关部门尽快出台有利于提高公交运行效率和准班准点率的路权、信号优先意见；加快推进18条公交专用道及路口优先道建设进度；围绕公交三年发展目标，加大落实车辆报废更新力度，计划新购公交车700辆，重点投放于人民路、干将路等城市主干道，力争年内市区国3公交车比例达到80%，空调车比例达到70%，进一步提升城市公交的整体面貌。

    到2015年，我市将率先基本形成综合交通运输体系，交通基础设施率先基本实现现代化。以强化南北通道，优化东西通道为重点，构筑“三横一纵”“丰”字形对外运输通道。“十二五”期间建成京沪高铁、沪通铁路、沿江铁路及通苏嘉城际铁路，新增铁路里程329.4公里、铁路客运站点14个。到2015年形成“一条高速铁路、二条客货铁路、三条城际铁路”的轨道网布局。同时建成“一纵三横一环五射三联”高速公路网络，通车里程达到609公里。普通国省干线公路基本实现一级化，农村公路全部达标，二级以上公路所占总里程比重达到50%以上，国省干线公路乡镇通达率达到100%，公路网络与其他综合运输方式间实现无缝衔接。

    在涉及市民出行方面，旅客运输将实现各种运输方式“无缝”衔接和“便捷、快速、优质”目标。加强客运场站建设，完善“沟通南北、衔接东西”的快速通行客运体系，实现省内及300公里以内线路全覆盖，力争班线客运线路达到1500条；推进城乡客运一体化向纵深发展，农村客运线路密度达到2公里/平方公里；农村客运、省内班车客运、省际班车客运车辆公司化经营率分别达到95%、 95%、 60%；全市营运客车运力规模达8400辆，道路客运车辆中高级比例达98%；三级以上站客运联网售票覆盖率达到100%。城市公交实现“城乡一体、高效快捷、服务优质、群众满意、全国一流”目标。构建“功能明确，层次分明、衔接顺畅、换乘方便”的公交线路网络，到2015年，公交线路总量达到280条以上，市区公共交通出行率达30%；公交车辆拥有总量达到4000辆；出租车总量达到5000辆。