
青岛市大通道示意图
抓好公路重点项目建设,拓展城市发展空间,开工建设青龙高速公路。据介绍,青龙高速公路是贯穿山东半岛的南北主干线,北起龙口市,经招远、莱阳、莱西、即墨,终点接青银高速城阳南互通立交,其中青岛段主线长89公里,总投资71亿元,目前该工程已进入施工招标阶段,计划今年开工建设,2013年建成通车。同时,续建“南隧北桥”工程,确保海湾大桥主线、海底隧道主线今年上半年通车;加快推进“桥隧接线”工程,主要是海湾大桥红岛接线和胶州接线、海底隧道黄岛接线、滨海公路北段海阳大桥连线;进一步完善环湾公路主框架,加快建设双积公路双埠至红石崖段;积极推进双积公路红石崖至积米崖段。
建设“两纵两横”大通道
今后五年将重点规划建设西部“两纵”、北部“两横”大通道,完善城乡公路一体化布局。记者从市交通运输委了解到,从青岛市公路网络布局看,胶南、胶州、平度之间没有南北大通道,平度 、莱西、即墨之间没有东西大通道。为提升西部和北部区域经济发展交通承载能力,规划新建、改建公路 700公里。
其中,“一纵”是指西部南北大通道,北起平度灰埠镇,向南经高密、胶州、胶南大场镇接 204国道,全长约165公里,其中青岛段长约140公里;另“一纵”是指平营高速公路,北起平度城区 ,南至胶州湾高速营海镇,全长约70公里。同时,规划建设威青高速南泉至红岛高速公路、平度南村至胶州营海一级公路 、拓宽改建209、218省道等4条纵向公路。
“一横”是指新谭公路 ,西起平度新河镇,东至莱阳谭格庄镇,全长约90公里;另“一横”是平莱公路,西起平度白埠镇,东至莱阳团旺镇,全长约70公里。同时,改建潍坊至蓝村一级公路 、拓宽省道394、603等3条横向公路。
青岛市加快建设公路枢纽立交
今后五年青岛市将加快城市主干道与干线公路枢纽立交建设,破解城市主要道路出入口制约瓶颈 ,逐步实现城乡道路有效衔接 。为提升进出主城区干线公路节点衔接转换能力,今后五年市交通运输委将重点研究6个公路枢纽立交。其中包括,推进204国道与203省道枢纽立交及204国道的改线工程;建设国道204与即墨鹤山路枢纽立交;建设惜福镇枢纽立交;建设西元庄枢纽立交,将济青高速西元庄收费站外迁至与威青高速相交处,按照环湾大道的标准,实施改造双埠至西元庄公路,减轻流亭立交桥交通压力。同时,研究建设环湾区域西部和北部公路枢纽立交,预留新城区道路发展空间。
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