广州市规划局网站“规划在线”25日公布金沙洲完整规划，规划变成现实，备受关注的金沙洲交通问题将完全缓解。

　　为了方便居民了解金沙洲地区的规划和配套，市规划局网站“规划在线”昨日特别贴出了《金沙洲居住新城控制性详细规划(2009版)》，市民都可以上网查询。据悉，该规划经过了广州市规划局审查、批前公示等程序，并经广州市规划委员会审议通过后获广州市人民政府批准(穗府函〔2009〕131号)，于2010年1月14日以穗规〔2010〕74号文批准实施，是金沙洲地区的最新规划。

　　目前，金沙洲对外交通主要依靠金沙洲大桥，另外通过北环高速和西环高速也能通往东部或南部，但因为环城高速上下不便，制约了其对金沙洲交通疏解功能的发挥，因此金沙洲与广州中心城区的交通联系实际上主要依靠金沙洲大桥这一条通道，对外通行能力低，交通压力大。

　　根据《金沙洲综合交通规划》以及后续完成的《金沙洲居住新城广州方向出入通道研究》，金沙洲往广州方向的主要对外通道除了目前的3条外，还增加了3条对外道路和1条地铁线：分别是沉香岛大桥、建设大道-大坦沙大桥、金沙洲沿江路和地铁六号线。

　　此外，为了解决金沙洲上下环城高速不方便的问题，规划部门还规划了金沙洲北环上下匝道。该项目已立项，工程方案已经审批，市建委拟于近期组织实施。(宗禾)

　　金沙洲至广州

　　6条公路通道

　　沉香岛大桥(规划)——规划双向四车道，向西接山前大道和佛山里横路，向东与增槎路相连，是金沙洲地区至白云区及北部地区重要通道。

　　北环高速(现状)——双向六车道，现状已经建成，是金沙洲地区中远距离出行的重要对外通道。

　　金沙洲大桥(现状)——现状双向四车道，向西接金沙洲路，向东接增槎路，是目前金沙洲进出广州城区最重要的对外通道。由于金沙洲大桥交通秩序混乱(机非混行等)，以及增槎路和内环放射线能力不足等原因，金沙洲大桥交通比较紧张。

　　4.大坦沙大桥(规划)——规划红线40米，向西接佛山的建设大道，向东与大坦沙路和快捷路二期相衔接，是金沙洲地区进出老城区的另一条重要通道，此通道的建成将大大缓解现有金沙洲大桥的交通压力。

　　5.西环高速(现状)——双向六车道，现状已经建成。西环高速公路往南可通往番禺、海珠等南部地区，目前西环高速公路已取消收费，为充分利用西环高速公路的资源，发挥其作为金沙洲南向联系广州中心区的主通道功能，需提高金沙洲地区进出西环高速公路的便利性。

　　6.金沙洲沿江路(规划)——沿金沙洲沿江路往南，跨江与广佛公路衔接，打通金沙洲居住新城往南与广州芳村滘口地区的通道，增加金沙洲往南的出入通道。