大湄公河次区域(GMS)内东西、南北、南部三条交通走廊已基本建成。6日在此间举行的GMS经济走廊招商引资项目推介会上，区域内各国与会代表一致表示，将共同努力使交通走廊转化为真正意义上的经济走廊。

    GMS经济走廊由南北经济走廊、东西经济走廊和南部海岸经济走廊共同构成。南北经济走廊包括昆明-曼谷经济走廊、昆明-河内经济走廊、昆明-南宁-河内经济走廊、昆明-仰光经济走廊、昆明-加尔各答经济走廊；东西经济走廊覆盖缅甸毛淡棉至泰国中部、越南中部地区；南部经济走廊覆盖泰国曼谷至柬埔寨金边及越南南部地区。

    目前三条交通走廊已基本实现互联互通，但货物流动、特别是跨境流动存在很多障碍。区域各国的与会专家纷纷建言，要加快推动GMS国家间的物流合作，最好以港口、公路等交通枢纽为依托，统筹布局物流基地，同时加强GMS各国物流现状及发展措施的交流与研究，及时解决发展中遇到的问题。

    越南计划投资部副部长邓辉东称，应创造良好的政策软环境，搭建工商界与政府对话的有效平台，切实解决工商界存在的问题，推动区域间务实合作。

    云南省副省长顾朝曦建议，建立GMS贸易物流合作协调机制，加强各国交通、贸易、海关、检验检疫等政府部门之间协调和衔接，加速次区域各国物流体系的建设和完善。

    云南省东南亚经贸合作发展联合会执行主席王义明提出，要积极开展物流领域的专业培训，加快培养一批熟悉物流政策、管理方法和操作程序等方面的物流人才，为促进贸易便利化提供充足的人才保障。

    据了解，刚刚在昆明闭幕的南北经济走廊发展研讨会上，GMS各国一致表示将尽快建立协调工作组，以促进南北经济走廊的发展。