如何在尽量“不扰民”的前提下，保证大运会期间城市道路畅顺？深圳制定了开闭幕式放假、倡导车主自愿停用少用机动车、黄标车禁行、货车绕行、危险化学品运输车辆管制等九大措施，同时深圳大运会还在全国率先使用了电子车证。

　　31日，在深圳市政府举行的新闻发布会上，大运交通保障指挥部办公室副主任、深圳市公安局交警局副局长徐炜说，在本届 大运会期间，有关部门为所有大运服务车辆及工作车辆安装电子车证，这是电子车证在全国大型活动安保工作中第一次大规模应用。

　　电子车证的工作原理是依托车牌识别系统，在通过大运会场馆周边道路布设固定式基站采集点，而且构建以RFID(射频识别)技术，实现远端查验系统，全面提升对大运服务车辆的管控能力和查验效率。安装电子车证的主要目的是对所有大运车辆进行精确的管理，通过电子车证快速、精确地识别大运车辆，提高查验效率和定位功能，防止非法车辆闯入大运禁区，同时及时掌握车辆的运行状况。

　　在新闻发布会上，徐炜重点解读了三项交通政策：货车绕行、大运专用道设置和黄标车限行。

　　据悉，大运会开闭幕式当天7时至24时，货运机动车避让水官高速、清平高速和龙翔大道等三条道路；8月4日至24日(除开闭幕式当天外)7时至20时，货运机动车避让清平高速、龙翔大道，沿绕行道路行驶，规范货运机动车在水官高速外侧两条车道行驶。

　　大运专用道的设置则坚持“少扰民”的原则，在大运交通使用率高的道路设置大运专用道；次之的道路设置了绿色通道；使用较少的道路设为连接路线。徐炜表示在大运专用道设置诱导屏是大运会的一大创新，让出行者及时掌握大运交通信息，合理选择车道和道路。另外，诱导屏等许多设施在大运会后可持续利用，节约了工程投资，体现了“办赛事、办城市”的要求。

　　对于黄标车禁行，徐炜介绍说，7月1日至8月31日，每天7时至20时(开闭幕式当天延长至24时)，在全市范围禁止未取得绿色环保分类标志的机动车行驶。目前，全市车牌自动识别系统已增至75套，日均查处黄标车冲禁令违法行为306宗