5年，在历史的长河中，不过是短短的瞬间。可常州交通却在近5年来实现了超常规、跨越式发展。我市投入300亿元，构建“公、水、空、铁”立体交通体系，为服务经济社会发展和公众出行发挥了强大作用。

　　公路：全市公路总里程达8352公里，较上个五年增长53.4%，每百平方公里公路密度190.5公里，较全省平均水平高出30%。5年中，常州织就“三纵四横一环”高速公路网，建成“六纵八横一环线”国省干线公路网，实现了“发展数量向发展质量”的根本性转变。从全市任何一个主要乡镇，开车半小时都能驶上高速路。

　　水路：京杭运河市区改线段通航，建成三级航道40.6公里。京杭运河西段、锡溧漕河、丹金溧漕河、芜申运河等“三级航道网”整治工程全面启动，整治总里程127公里，总投资92亿元。常州港“一港四区”格局全面形成，全市拥有航道1167.7公里、万吨级泊位9个，千吨级以上泊位30个。长江港圩塘港区、录安洲港区实现国家一类口岸开放。

　　空港：投资30亿元，常州机场按一类口岸和4E级标准实施改扩建。今年4月正式启用的新航站楼建筑面积3.8万平方米，可同时满足12个航班客流候机；飞行区跑道向西延长至3400米，扩建站坪7万平方米；航站区空侧设有6座登机桥，站坪设有14个机位，为常州的新一轮“起飞”提供了硬件支撑。

　　铁路：沪宁城际、京沪高铁等多条铁路建成投运，常州跨入“高速铁路时代”，融入长三角“一小时都市圈”。开工建设高速铁路129公里，建成44公里，新建客运综合枢纽4个。

　　公交：累计投入公交发展资金40多亿元，在全国同类城市中率先实现公交车100%“空调化”运行。公交线路增加一倍以上，实现“村村通公交”。公交低票价，在全国率先做到“困难职工乘公交，不用自己掏腰包”，5年票价补贴资金超过10亿元。市民公交出行率由9%猛增到26%，公交日均运客量超过100万人次，其中快速公交运客量超过26万人次，为常州再赢詹天佑奖。

　　运输：全市营业性客车5493辆、96259座，较5年前分别增长29.49%和31.24%，长途客运中高级车辆比例92.96%。营业性货车52203辆、328789吨，较5年前分别增长74%和86.59%。营业性船舶1764艘、总吨位66.83万吨，较5年前分别增长43.07%和57.66%。长途客运车、危险品运输车和船舶GPS配备率100%。