台山市未来综合交通如何规划？11月15日上午，由台山市城乡规划局组织的台山市综合交通规划专家论证会在台山碧桂园举行。会议邀请了广东省援疆前方指挥部副总指挥张少康、广州市政工程设计研究院副总工黎军、广州市交通规划研究所高级工程师徐士伟、广东省公路勘察设计院市政交通所所长汪超、深圳市城市发展研究中心交通部部长孙永海、广州市城市规划勘测设计研究院副总规划师郑静、江门市城乡规划局总工室主任曾宪谋等专家论证。谢伯欣、谭伟豪、朱子坚等该市领导及人大、政协、发改、国土资源、住建、交通运输、水务、城管、公路、公安交警、台城街道等部门单位负责人出席了论证会。

　　按照《台山市综合交通规划》，市域路网完成以后，与广佛、珠澳之间60分钟可达，与港深90分钟可达，市域内部主要城镇间45分钟可达，实现水路、铁路、公路多式联运，过境交通与城市交通内部实现空间分离；城市扩展方面，实现公交分担率达到10%-15%，市区日常出行控制在20分钟内，新城中心与旧城中心15分钟可达，城市主要组团间确保有1-2条主干道联系。

　　经过深入论证后，专家组认为该规划成果基础资料翔实、目标明确、思路清晰，基本符合国家和省对综合交通规划的要求；对台山的交通现状分析、判断准确，提出的发展战略符合实际，具有较强的针对性和前瞻性；各专项规划较为合理，对台山交通发展具有较重要的指导作用。专家们还就加强规划研究的综合性，进一步完善模型预测、定量分析及加强对新老城区交通问题的分析和规划综合对策的研究等方面，提出不少意见建议。