北京市明年将进一步加大城市次干道、支路的建设力度，解决停车难题。市政府近期召开专题会议，研究并原则通过了《缓解北京市区交通拥堵第九阶段（2012年）工作方案》。

　　明年北京市将以打造“交通惠民工程”为落脚点，以轨道交通和道路微循环建设为重点，以公交线网调整为突破口，以网格化和信息化为依托，继续大力实施缓解交通拥堵综合措施。进一步加强停车设施建设和管理，加大城市次干道、支路的建设力度，解决停车难题。同时，全面加强交通精细化管理，全面推进区域交通缓堵工作。

　　此外，当日的会议研究并原则通过了《北京市加油站设施规划布局（2011年-2020年）》。会议指出，建立规划统一、布局合理的加油站网络体系，实行特许经营，近期在有需求的区域新增一批加油站。本市现有对外经营加油站1048座，其中城六区有377座，远郊区县671座。从现状看，本市现有加油站局部区域布设不合理，且部分加油站服务功能与布局位置不相匹配。

　　为缓解交通拥堵，地铁9号线南段、8号线二期北段和15号线一期东段3条新线将于年底提前开通试运营，轨道交通运营里程增加36公里，总里程增至372公里。