记者从北京丰台区两会上获悉, 明年丰台区将采取八项综合疏堵措施，投资8.8亿元推进11条道路微循环建设，开展对杜家坎环岛等拥堵点段研究，在方庄地区和中关村科技园区丰台园设立城市公共自行车试点等，缓解交通拥堵状况。

　　据了解，在这八项综合疏堵措施中，除了进一步完善道路设施、增加基本停车位、开展常规疏堵工程等措施外，丰台区还将投资8.8亿元推进实施角门西里南街、泥洼北路等11条道路道路微循环项目。

　　开展对杜家坎环岛、西四环正阳桥北等拥堵点段的专项研究，在实施短期疏堵工程方案的同时，综合分析拥堵成因，提出改善方案并结合未来规划路网提出区域组织方案，为中长期交通疏堵方案编制提供依据。

　　加强停车管理，充分利用现有停车设施，开展错时停车工作，鼓励机关、企事业单位的停车场向周边小区居民提供错时停车位，提高停车位使用效率，减少违章占道停车现象。

　　强化对路侧停车场监管，设置编号停车位，挤压黑收费空间，在具备条件路段探索实施公开招标经营。同时，推进路侧停车管理“五个统一”：统一重新备案、统一标志标示、统一着装、统一电子收费、统一区内注册。

　　建设自行车出行系统，拟在方庄地区和中关村科技园区丰台园两个地区设立城市公共自行车试点，缓解交通拥堵状况。同时，丰台区计划投资300万元，对全区10个铁路道口供电系统进行改造，全部采用供电公司正式电源接入，屋内实现分路控制，提高报警系统、闸门关闭系统运行安全系数。

　　今年作为北京全市治堵的第一年，一系列缓堵措施的实施和落实,使得丰台区成为城六区中交通指数下降最多、速度提高幅度最大的城区。2011年前三季度，丰台区工作日高峰平均交通指数从4.4降低到2.9，降幅33%；工作日高峰期间路网平均运行速度从去年同期的25.6公里/小时提高到29.5公里/小时，增幅15.5%。全市（五环内）交通指数为4.6，降幅20%，路网平均运行速度25.4公里/小时，增幅10.6%。

　　据了解，丰台区今年做了多项工作进行缓堵：开通万丰路水衙沟路口，解决了周边莲怡园等小区绕行问题，缓解万丰路早晚高峰交通压力。在京石高速宛平桥西侧进京方向增设入口，缓解晓月苑居民进城难问题。采取改造南三环首地大峡谷地下停车场出入口、高峰时段租用搜宝商城停车场等措施，缓解首地大峡谷对南三环道路交通的影响。为进一步缓解西南四环拥堵问题，在拓宽科丰桥、花乡桥桥区路口基础上，研究提出调整四环出入口、打通科技园区、汽车博览城区域微循环等疏堵方案，将于近期组织实施。实施南苑路过街设施改造、万丰路增设6处公交港湾等10项常规疏堵工程。