赣湘鄂三省在中部地区日渐崛起的大背景下，比较优势和竞争优势日益凸显，特别是南昌、长沙、武汉三市已具备较为雄厚的实力，以三市为核心的“中三角”呼之欲出。

　　在长江中游城市集群三省会商会议期间，南昌市长陈俊卿接受记者采访时表示，南昌市作为长江中游城市集群重要城市和鄱阳湖生态经济区核心城市，将以此次会议为新的契机，与兄弟城市一道，加强合作，携手并进，共谋区域发展，共创美好未来。

　　长江中游地区将成中国经济横向主轴

　　陈俊卿表示，长江中游地区位于全国“两横三纵”城市化战略格局中沿长江通道横轴和京哈京广通道纵轴的交会处，包括江西鄱阳湖生态经济区、湖南长株潭城市群、湖北武汉城市圈。加强长江中游城市集群之间的战略协作，有助于该区域加快打造成为全国重要的高新技术产业、先进制造业和现代服务业基地，全国重要的综合交通枢纽，区域性科技创新基地，长江中游地区人口和经济密集区。

　　陈俊卿认为，长江中游城市集群有许多共同的特点。目前，鄱阳湖生态经济区、长株潭城市群、武汉城市圈规划建设都上升到国家发展战略，通过加强战略合作，实现优势互补、差异发展、共同发展、集聚发展。可以预见，长江中游地区必将成为未来中国经济的横向主轴。

　　南昌、长沙、武汉加大区域合作

　　陈俊卿表示，南昌是唯一一个与长江三角洲、珠江三角洲和海西经济区毗邻的省会城市，京九线上唯一一个省会城市，水陆空立体化交通体系日益完善，既是承接沿海产业梯度转移的重要基地，又可以为长江中游区域性城市经济共同体创造更为广阔的发展空间。

　　南昌正依托五大战略性新兴产业，着力打造五大“千亿产业集群”。陈俊卿认为，要进一步加大区域合作的力度，可从南昌、长沙、武汉三个中心城市共同的利益入手，在合作上可以“范围小一点，起步快一点，实质性内容多一点”。

　　建立三个省会城市定期协商沟通机制

　　陈俊卿提出，要注重规划先行。建议尽快组织编制长江中游城市集群发展总体规划以及综合交通、产业、旅游、农业现代化、生态环境治理等专项规划，进一步明晰长江中游城市集群特别是南昌、长沙、武汉三个中心城市的功能定位、发展导向、发展重点等。

　　建议尽快建立南昌、长沙、武汉三个省会城市定期协商沟通机制，努力实现各城市比较优势与区域共同发展的融合，从整体上增强长江中游城市群的发展活力和后劲。

　　陈俊卿提出，要加速一体化进程。建议区域各城市打破地域观念，彼此开放市场，消除体制障碍，加快推动基础设施、市场体系、产业发展、生态治理、社会保障和公共服务一体化进程。

　　在产业方面加强分工协作，可在三个省会城市设立若干个差异化的承接沿海产业转移示范区，避免区域内的无序竞争。在交通设施方面加强合作对接，加强区域内交通规划的对接，以长江航运、航空以及沪昆杭南长客运专线、京九客运专线、武广高铁为载体，以武汉、长沙、南昌为中心节点，加快建设三大城市群之间的快速交通和物流体系。在农村水利方面共建共享，加强防汛防洪、水资源利用、湖泊水系治理、农业基础设施等方面的合作，三个城市可选择一些跨区域的项目向国家联合申报、共同实施。在公共服务方面共享待遇，在通讯、公交、医疗、社会保障等方面享受同城待遇。