记者昨日从横琴新区获悉，被誉为横琴新区开发建设“点睛之笔”的横琴新区口岸及综合交通枢纽项目于近日进入招商环节。总建筑面积约135万平方米、总投资96亿元的该项目，将用10年时间建成。据介绍，该项目近期满足客流通关量4000万人次/年、远期8000万人次/年，近期货运通关量1万车次/天、远期3万车次/天，将成为珠海和横琴面向澳门、面向珠三角区域的门户节点，并成为珠海对内、对外交通的重要口岸枢纽服务区。

    口岸及综合交通枢纽

    建设已经启动

    横琴新区近日发布的《广东省珠海横琴口岸及综合交通枢纽项目招商公告》中显示，横琴口岸及综合交通枢纽综合体项目位于横琴岛，东邻十字门水道、莲花大桥，与澳门路氹遥相呼应，南接澳门大学，西至环岛东路，北到口岸服务区，是横琴新区的“宝地”。该项目计划分四期开发，一期建设核心区即口岸及综合交通枢纽，建筑面积约32万平方米，其中配套商业部分建筑面积10万平方米。

    据介绍，该部分将作为公共基础设施，由横琴新区政府授权珠海大横琴投资有限公司或珠海大横琴口岸建设开发有限公司建设开发，项目建成后移交给政府，其配套商业由政府授予口岸及综合交通枢纽运营公司以特许经营权。一期工程近期已启动场地平整招标，即将进入施工环节。

    口岸部分包含出入境旅客联检大楼、出入境车货查验通道以及配套管理办公等口岸通关基础设施。综合交通枢纽部分则体现了横琴国际化的一面，涵盖广珠城际延伸线横琴口岸站、澳门轻轨延伸线横琴口岸站、公交枢纽站、岛内轻轨站、城际巴士站、出租车服务设施、社会车辆停车场等各类交通基础设施，甚至包括直升机停靠点。

    为广珠城铁和

    澳门轻轨预留空间

    此次招商的重点在于二期项目，即3块配套商业区，总用地面积约9.7万平方米，建筑面积49.2万平方米，包括酒店、商业设施、办公楼、服务式公寓等。计划于2013年到2015年建设完成。

    横琴新区管委会表示，他们计划将二期项目配建商业部分向社会公开招集开发合作伙伴，有意向的投资商需通过招拍挂方式竞得这三宗商业用地的土地使用权。此外，中标的投资商还有三个特权，一是享有一期工程口岸及综合交通枢纽内部10万平米商业配套设施年出租总收入一定比例的收益权，期限为20年。二是拥有与珠海大横琴投资有限公司成立合资运营公司， 管理及运营公共基础设施和配套商业设施的优先权。三是在口岸及综合交通枢纽建设中享有参与项目的规划、设计权利，并协助提供专业性的意见和建议。

    横琴新区表示，横琴口岸及综合交通枢纽项目总体上以“一次统筹规划设计、分期实施、口岸及交通枢纽先行”的原则进行项目建设。具体进度计划依据政府规划和要求制定，与广珠城际轨道延长线、澳门轻轨横琴延伸线等相关交通项目的建设进度相适应，预留澳门轻轨延伸线横琴口岸站。