近日，市规划局组织召开绿色交通规划设计导则专家评审会，市城乡建委、市林业和园林局、市城市管理局、市公交集团及部分专家参加了评审。

    合肥市大建设六年来，道路交通建设理念由“局部建设”向“系统性建设”转变，建设模式由“粗放型”向“精细型、集约型”转变。在满足快速增长的机动化发展需要的同时，更加注重城市空间发展结构与城市交通结构的匹配性，更加注重非机动车与行人的通行条件改善。《导则》即以大建设为背景，总结大建设优秀经验，推行“公交+慢行”理念，以满足交通出行条件、贯彻以人为本理念、适应环境友好、具备可持续发展为目标，从提高公交服务水平、改善慢行交通、推进新能用汽车使用及进一步加强合肥市道路交通建设质量、水平等方面着手，引导城市交通朝着“绿色交通”发展。

    评审会上，在听取了设计单位方案汇报介绍后，与会各部门及专家对本次导则设计过程中出现的各种问题进行了初步研讨，原则通过《合肥市绿色交通规划设计导则》方案，但同时也指出《导则》中存在范围不够明确、部分内容与规范重复、公共交通相关规划设计依据不强、横断面中绿化带的设计及人行道附属设施的部分内容不够完善等问题。最后，市规划局《合肥市绿色交通规划设计导则》方案设计审查进行了总结，要求设计单位根据专家审查会的意见建议进一步修改完善方案，让方案更科学合理，打造绿色交通、绿色出行。