广元：着力打造次级交通枢纽时代

　　广元市地处川陕甘三省的结合部，属嘉陵江上游，居于成都、西安、重庆、兰州四大都市辐射圈的腹心交汇地带同时也是“成渝”、“关中-天水”两大经济区连接带的重要节点。正是由于凭借突出的地理区位优势和逐步完善的交通基础条件，2007年，广元被确定为全国179个国家公路运输枢纽之一(成都、宜宾、内江、南充、绵阳、泸州、达州、广元、攀枝花和雅安)，2009年，广元被列为全省12个区域性次级交通枢纽城市之一(自贡、攀枝花、泸州、广元、遂宁、内江、乐山、雅安、南充、宜宾、广安和达州)。现已建成的有宝成铁路、绵广、广陕高速公路(G5)和广南高速(G75)，正在建设的有兰渝铁路、广甘高速公路(G75)，建成通车后将形成两条干线铁路和两条国高网高速公路的双十字型交通枢纽。

　　目前，广元市境内已初步形成了由四条高速公路、两条铁路、五条干线公路、一条水路、一个支线机场为主的交通网络。到2011年底，全市公路总里程达15663公里。其中，高速公路301公里，国道429公里，省道305公里，县道4102公里，乡道2458公里，专用公路43公里，村道8025公里。全市每百平方公里拥有公路96公里，每万人拥有公路50公里。现有等级公路9943公里，占公路总里程的63%，其中，二级及二级以上公路1276公里，占公路总里程的8%；现有高级、次高级路面公路6648公里，占公路总里程的42%。

　　高速公路

　　截止2011年底，广元市高速公路通车里程301公里(绵广、广巴、广陕、广南高速公路建成通车)；在建高速公路里程92公里(广甘高速公路、广南广巴高速公路连接线和广陕广巴高速公路连接线正在建设)；拟建高速公路里程195公里(广元至平武高速公路和绵阳经剑阁、苍溪至万源高速公路正在开展前期工作)。预计到今年年底，广元市高速公路通车里程将达到380公里(占全省高速公路里程的10%)，到2015年将实现高速公路通车里程达到588公里的目标。

　　国省公路

　　截止2011年底，广元市国省道里程734公里，其中国道429公里，省道305公里。“十二五”期间继续开展国省道路网调整前期工作，加快建设“三环五横七射线”的干线公路网，续建29公里，开工839公里，建成754公里，实现全市二级以上公路通车里程达到1600公里。

　　农村公路

　　目前广元市农村公路里程14628公里，全市224个乡镇实现通油路水泥路，通畅率达96%。2499个行政村实现100%通公路；1366个村通油路水泥路，通畅率达55%。截至2011年底，广元市共有各类汽车客运站111个，其中，一级站1个，二级站7个，三级站7个，四级站41个，五级站55个。目前，全市境内98%的乡镇和58%的行政村通客车。“十二五”期计划国家枢纽站开工8个，建成5个；县级客运站建成11个；县级货运站开工6个，建成3个；农村客运站建成98个，招呼站建成200个；到2015年基本形成以国家公路枢纽站场为龙头，县乡站场为节点的道路运输站场体系。

　　广元市现有通航河流4条(嘉陵江、白龙江、东河、清江河)，常年通航里程568.6公里。“十二五”期间将建成苍溪、亭子口、上石盘3个航电枢纽，航道整治198公里，建成广元港红岩作业区，码头泊位达到21个。

　　预计到2015年广元市的交通基础设施建设将取得全面突破，运输服务效率和水平将显著提升，科技进步和信息化水平也会明显提高。届时，广元市中心城区与县区、毗邻地市、周边四大中心城市时空距离缩短，基本形成城乡一体、出行便捷的交通运输网络，广元次级交通枢纽基本形成，公路水路交通运输总体发展水平基本适应建设川陕甘结合部经济文化生态强市和全面建设小康社会的需要。