南山区桂庙路是连接前海、南山中心区、福田、罗湖的一条重要通道，但也因过于拥挤曾备受诟病。作为深圳干线路网规划“七横十三纵”之一的城市快速路，桂庙路快速化改造工程将于今年8月正式开工。

    桂庙路改造工程8月开工

    桂庙路将修建地下快速通道，行经桂庙路的地铁11号线工程也将和桂庙路地下通道工程同步建设。

    计划建设工期为24个月

    桂庙路东起南山大道，与滨海大道衔接，西至月亮湾大道。2011年以前，桂庙路为双向四车道，由于车流量大，经常出现拥堵。2011年6月，为迎接第26届世界大学生夏季运动会，缓解桂庙路交通拥堵，桂庙路的南山大道至前海路段拓宽为双向八车道。

    桂庙路一期改造工程西起前海规划的振海路，向东经平南铁路、月亮湾大道、前海路、南新路、南山大道，止于南海立交西侧，道路全长约3公里，按城市快速路标准建设，主线采用局部下沉方案，双向八车道。地面道路双向六车道，设计行车时速主线80公里，地面道路40公里。全线共设置隧道2座，其中振海路路段为隧道，前海路至南山大道为隧道，并设置完善的市政管线及交通设施。拟开工日期为今年8月，计划建设工期为24个月。

    已经开工的地铁11号线工程，也将利用本段线位通道进行布线，同步进行施工，减少对居民和交通的影响。

    居民担心交通疏解问题

    桂庙路设计之初，中间曾预留绿化带准备建设高架桥，但一直遭到沿线居民的反对。此次桂庙路快速化工程摒弃了上世纪90年代建设高架桥的最初规划，改为建设地下通道，沿线许多居民认为，此举将减小桂庙路对沿线小区的噪音影响。

    但沿线一些小区的居民仍然担心，桂庙路地下通道与滨海大道相衔接的路段正处于小区旁，会给居民带来噪声、废气等不良影响。

    除了环境，交通状况也成为沿线居民担心的问题。由于滨海大道在南山大道路口与桂庙路相接，致使这个路口每天下午高峰期严重塞车，有时车龙一直排到后海立交。有居民表示，希望桂庙路的施工做好交通疏解和环保措施，一旦施工，不会出现天天堵车的现象，保证居民的正常出行。

    此外，沿线的商铺营业者也道出了他们的担心：桂庙路快速化工程的工期长达两年，桂庙路施工后，会影响他们的生意。向南商业街商铺业主郑先生说：“当年东滨路地下的西部通道施工，后海大道至南海大道之间的商铺几乎都没有生意做，我们希望政府能协调有关部门，对桂庙路沿线的商铺进行相应的补偿，避免其因道路施工受到损失。”