记者昨日从成都市规划局获悉，《市域生态绿线控制规划》和《成都市域及泛成都经济区快速交通体系规划》已通过专题审查，分别对成都市的生态保护格局以及三个层次的交通结构作出了规划。
《市域生态绿线控制规划》重点表达绿线和红线两线，划定绿地区域和建设用地区域的边界线，保证成都市的生态保护格局和城镇走廊组团式发展格局，防止连片发展；金堂以东区域按照后备工业区的发展要求预留更大发展空间。
《成都市域及泛成都经济区快速交通体系规划》按照都市区、三圈层、泛成都经济区三个层次完善交通结构和路网体系，都市区中的二圈层城市达到两高两快两轨，三圈层城市达到一高一快一轨，成都市与德阳、简阳和眉山等城市的交通衔接达到一高一轨。
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