从广西壮族自治区发展和改革委员会获悉，按照近期出台的《广西壮族自治区综合交通运输体系发展“十二五”规划》（以下简称规划），广西将在“十二五”时期投资6500亿元努力打造立体交通网，实现以南宁国际区域性综合交通枢纽为中心的综合交通发展目标，从而让广西综合交通运输体系进一步完善。

    根据《规划》，在“十二五”时期，广西将形成以南宁为中心，“一纵两横”为综合运输通道主骨架的综合交通运输网络。“一纵”即桂林—柳州—来宾—南宁—广西北部湾港口（崇左）；“两横”分别为：“北一横”贺州—桂林（柳州）—河池和“南一横”梧州—贵港（玉林）—南宁—百色。由于“一纵两横”覆盖了广西的重要经济区域，相关部门将通过续建南宁至柳州城际铁路等重点项目，加快架通南宁、柳州、桂林至沿海的快速、大容量运输通道，努力促进广西均衡发展。

    与此同时，在“十二五”时期，广西将新建玉林等支线机场3个，并加快建设南宁机场新航站区和扩建桂林机场航站楼，努力使广西民航机场旅客吞吐能力达3000万人次，力争广西所有县级行政单元在200公里或1．5小时行程内可享受到民航运输服务。

    铁路的建设也同样将加快推进。按照《规划》，广西将努力推动形成以南宁为中心的“123小时”快速铁路网，即到2015年末，从南宁出发1小时到达北海、钦州、防城港等沿海三市，2小时到达广西区内主要城市，3小时到达广州等周边省会城市，从而更加方便市民的出行。

    记者从自治区发改委了解到，广西还将在“十二五”期间重点建设南宁吴圩国际机场新航站区扩建工程、南宁铁路东站、南宁港、城市轨道交通等枢纽，加强城市枢纽、物流园区和集疏运体系的衔接，形成南宁至周边国家、南宁至周边省区和南宁至区内重要城市的快捷通道以及中国—东盟国家的海陆空交通运输服务的枢纽。