今天，杭州举行第二届城市学高层论坛，与第一届不同的是，每张桌上都放了一本《缓解城市交通拥堵问题100计》。

    缆车解决“过江难”问题

　　在这100个点子，有点子建议，倡导城市居民“135”出行，即“1公里左右步行、3公里左右骑自行车、5公里以上乘坐公共交通工具”的出行方式。

　　面对杭州“过江难”问题，有点子建议，可以修建过江缆车，运用公交轮渡解决过钱塘江问题，这些方式既环保，又能成为城市的特色旅游。

　　另外，还有点子建议开展私人小汽车自律停驶志愿者活动，每位车主在工作日可以根据情况选择一天自愿放弃驾车出行，这样可以得到停驶优惠证。

　　发展微型出租车

　　杭州的免费单车受到市民欢迎，但免费单车工作还可以继续推进，有点子就建议，鼓励政府部门、大型企业等单位内部建设公共自行车系统，推行“自行车公务”，公务外出在3公里以内骑公共自行车出行。

　　减少市民使用汽车频率，经济杠杆不可少，有点子建议，实施适度从紧的小汽车税费政策，以经济杠杆来影响城市民居小汽车的使用强度及出行方式，征得的小汽车税费，全部投入城市公共交通建设。

　　此外，还有发展微型出租车，补充公共交通体系，这种出租车限载1名乘客，使用非机动车道；高峰时段对私家车辆征收拥堵费等建议。