3月23日，郑州市通报“畅通郑州”重点工程建设情况，郑州市副秘书长潘开名介绍，截至目前，全市机动车总量达215万辆。在方便居民生活的同时，也带来了巨大的交通压力。加之我市基础设施欠账较多、道路资源有限、市民文明出行素质有待提高等因素制约，中心城区的交通拥堵问题日益突出，严重影响了城市的正常生产生活秩序。

　　此前的3月8日，郑州市北环与文化路口大拥堵，从上午7时许一直持续到9时30分许才有所缓和，文化路、东风路、国基路等相关道路也被“连累”。与以往堵车状况不同，这一回，交通基本瘫痪，连行人都被堵在路上。一交通协管员介绍，当天上午被拥堵在路上的行人近万人。行人和司机被堵超三小时，网友直呼：世界上最遥远距离，就是看见绿灯你却过不去。

　　这种因施工造成的拥堵还要持续多长时间？潘开名表示，还要持续两年。潘开名说，长痛不如短痛，郑州要想畅通，必须经历一个施工的阵痛期，这个阵痛期还将持续两年左右。这个阵痛也是不少城市发展中都要经历的，如武汉市提出“黑色出行三年”口号，加快推进城市交通建设；昆明市采取“休克”疗法，积极推进地铁施工。

　　潘开名称，两年之后，将建成16个高速出入市口及连接线，中心城区形成“井字加环线”的快速交通网络，实施175条支线路网及断头路打通，实现15分钟上快速路、沿快速路15分钟上高速出城区的30分钟市区交通圈，使郑州的交通拥堵状况得到较大改观。