今明两年的亚青会和青奥会着实考验了南京的城建工作。在今天的全市城建重点工程阶段性进展新闻发布会上，来自市住建委、交通局、地铁公司的三位负责人分别就城市道路改造、干道整治、地铁工程进展以及过江通道建设、高速公路建设等相关情况做了详细的报告。据报告体现，我市城建重点工程建设正有条不紊的进行，并取得了阶段性胜利。

    城西干道综合改造工程、地铁三号线的建设进展、机场高速扩建工程一直都是南京市民最为关心的城建项目。在发布会前，记者走访了地铁三号线鸡鸣寺站、水西门隧道北段、翠屏山机场路拓宽改造工程这三家工程工地，实地了解目前工程进展情况。

    地铁三号线鸡鸣寺站年底全部完工

    南京地铁三号线鸡鸣寺站与2011年底开工，“交通拥堵”、“地下管线多”、“绿化带迁移”一直是此站在施工前所面临的难题。但据南京地铁指挥部金姓负责人告诉记者：“鸡鸣寺站的建设已胜利在望，主体部分已完成80%，即将于今年6月30日完成主体结构封顶。鸡鸣寺车站设有2个出入口，一个在台城大厦门口，另一个在珍珠湖边上。两个出口预计在年底完工。

    据了解，鸡鸣寺站也是四号线的换乘站，目前，四号线已经开始施工，前期的维护工作已做完，即将进入基坑开挖的阶段，并计划在今年年底左右能够完成，从而实现3号线和4号线两辆车之间的换乘。

    据悉，三号线建设的整体情况良好，鸡鸣寺这个站已经没有问题了，但是在白鹭洲、夫子庙、常府街、大行宫这一条线由于拆迁原因会受到制约，不过，总体影响不大，在青奥会之前能够顺利完成通车。

    城西干道除草场门隧道外明年元旦前全线通车

    据了解，目前，草场门隧道隧道基坑土方开挖完成约85%；主体结构完成约36%。清凉门隧道基坑土方开挖完成约49%；主体结构完成约25%。水西门隧道基坑土方开挖完成约50%；主体结构完成约25%。集庆门隧道基坑开挖68%，隧道结构完成39%；梁板预制完成36%，新建桥桩完成98%。

    “在整个城西干道改造工程中，清凉门隧道、水西门隧道、集庆门隧道将在今年年底全部通车。”市住建委城市建设处的龚成林处长告诉记者。但同样属于城西干道改造工程的草场门隧道为什么在年前未能通车？龚处长也给予了解释：“由于草场门隧道和地铁4号线有一个共建段，这段工程结构比较复杂，挖土也比较深，可能有20多米的深度。隧道也是由地铁四号线进行代建，预计在明年上班年通车，保证在青奥会之前实现城西干道全线贯通。

    近期，南京城因多处道路施工使得交通拥堵情况常发生，龚处长也表示，城西干道中完成的隧道工程可以考虑提前开放，按照目前的工程进度，集庆门隧道是可以提前一个月开放通车的。

    机场高速公路等11项工程将在青奥会前完成

    机场高速公路（翠屏山互通至机场段）扩建工程是一项“四改八”的路基扩建工程。据市公路建设处工作人员介绍此项工程去年9月开始施工，由原来的双向“四车道”扩建为双向“八车道”，路宽也有26米扩建到42米。截至四月底，此项工程已完成投资4.85亿元，占年度目标任务的48.5%。全线软基处理、路基土石方、小型构造物及桥梁桩基已基本完成，部分路段进入路面结构层施工阶段。并计划在2014年青奥会前建成通车。

    另悉，在建的南京纬三路过江通道、溧马高速公路南京段、高芜高速公路江苏段等11项工程将在青奥会前完成。市交通建设也在内河航闸的建设中实现突破。目前，芜申线南京段航道整治工程在四月底完成投资2215万元，占年度目标任务的14.8%。杨家湾船闸、下坝复线船闸主体工程已基本完成，正在加快防洪堤、引航道、锚地、靠船墩、驳岸等附属工程建设，计划2013年底完成杨家湾船闸、下坝复线船闸建设，青奥会至2014年底续建部分航道、桥梁，2015年底工程基本完成。