延安高架上堵不堵，司机在沪青平高速上就可知晓。昨天，记者从市政工程管理局获悉，经过前一阶段的设备调试，外环线、沪青平高速公路、延安高架路西段昨启动联动诱导工程，这也是本市首次实现高速公路、快速路交通信息“牵手”。

　　据了解，去年，城市快速路交通诱导系统建成运行后，有效地调节了高架路的交通流量。但是许多外地驾驶员反映，行驶在高速公路上不能了解市中心快速路的交通信息，往往是进入了中心城快速路后才能看到诱导信息，此时已经很难从快速路上“脱身”了。

　　市政部门研究发现，高速路和城市快速路交通信息联动，对于进入还是离开中心市区的车辆都能带来便利，它可以使得进出城的车辆能够在连续的道路上，得到连续的交通信息。在沪青平高速中春路附近，记者看到，沪青平高速自西向东方向设了一个文字情报板，它可以及时反映外环线、延安高架交通拥堵情况，如果延安高架过于拥堵，司机可以通过外环线向南向北分流。

　　上海市市政工程管理局表示，此次外环线、沪青平高速公路、延安高架路西段联动诱导工程作为一项试点工程，是解决上海交通诱导整体性的一次尝试，将为后续更大规模的联动诱导系统提供示范。今后，交通信息联动还将推广到整个外环线与其它高速、高架相交的范围，充分发挥外环线对中心城区交通的分流作用。