地面仅供行人使用，汽车经过地下交通系统可直达办公楼。日前，记者从采用这种系统的华贸中心公寓了解到，目前在CBD商用地产中把内部交通网络和市政交通有机结合使用的仅此一家。

　　CBD地区一向交通拥堵，所有车辆都在主干道及辅路上活动。由于CBD有大量商业建筑，车辆的行进与停靠都要占用部分地面道路资源，而且还与行人“亲密接触”，造成区域性拥堵而且不方便。国贸中心就曾饱受汽车出入难困扰。

　　华贸中心经过近一年的运营，其在交通设计上的巧妙逐步显露。将所有交通转移到地下，既方便行人出入，又节省地面道路资源。业内认为华贸中心的做法对CBD地区的交通规划是良好的启示。另外，对车辆在地上地下的交通转换也不必担心。华贸中心根据写字楼、酒店、公寓、商业中心不同楼群的地下停车规模及车流线的不同行驶方向，设计了多条进出地下交通的通道，能和市政道路有机结合。