曾一度让广州市区内的交通提速的内环路，一直由于其主要覆盖荔湾、越秀等核心区，令天河、海珠等区的市民难享便捷。下月通车的城市快捷路将打破这一现状，它将使市民能从整个广州城的东、南、西、北四个方向，方便地进入到快捷交通系统中，享受到市区内60公里时速的便捷。届时，从广园东到大学城开车过去只需约10分钟。

　　城市快捷路系统共分8个计划实施项目，总投资31.1亿元。系统工程规划全长42.6公里（新建约24公里），沿线新增9座立交、36座人行过街隧道或天桥。该工程规划为高容量、快捷的主线连续交通干道，部分路段兼顾城市主干道功能。道路走向为北段主要利用既有的广园西路、广园中路和广园东路部分路段，东段新建科韵路北路，利用既有的琶洲大桥系统接入新滘南路，南段扩建新滘南路东段，新建新滘南路西段，西段改造工业大道，并利用内环路西段接入广园西路。

　　据介绍，快捷路全线实现车行道中间分隔，两侧开放，主线地面道路采用双向8车道，高架隧道部分路段采用双向6车道，部分困难路段高架桥隧道采用双向4车道。主线设计车速60公里/小时，与主要干道交叉节点有良好的交通转换，线路的转角节点有较强的环路功能，沿线设有车辆调头设施和行人过街设施。

　　据市建委工程处有关负责人介绍，一期工程除新滘南路西段的瑞宝村高架桥和黄埔涌大桥之外，已基本建成。记者昨日在施工现场看到，施工人员正全力推进余下的工程，确保30日全线完工，以备下月初通车。