为缓解主干道路口的交通压力，北京市交管局将在年底之前将城四区所有可绕行胡同全部对外公开，并将绕行路线描绘于1×2米的标准标志牌之上，固定于从主路可到该胡同的出口处，以方便司机提前选择路线。

　　为了做好这个微循环指路系统，交管部门已进行大量实地调研，将内城四区所有胡同都做了详细地图，对胡同宽度、是否划有停车位等情况都做了调查，并在地图中有明确标识。目前，东城区所有可以借用胡同的绕行路线都已经制定好，下半年则将宣武、西城、崇文的绕行方案全部制定完毕。

　　交管局人士介绍，目前选择的胡同主要为8米以上宽度、可以双向通车的较大胡同，如东四十一条、十四条、史家胡同、石雀胡同、五道营胡同等。“我们必须考虑胡同的通车能力以及胡同居民的出行便利，如果车辆在胡同里‘叉死’了，将造成比主干路更大的隐患。”

　　对于相对比较狭窄的胡同，则主要采取单向行驶的办法解决问题。

　　交管部门目前还没有对可绕行胡同进行划线的计划，也不会在胡同内划斑马线，因此交管部门希望借用胡同绕行的司机尽量放慢车速，以避免出现事故。