记者从昨天召开的2007年全省交通工作会议上获悉,今年我省交通计划投资485亿。今年将重点推进广深沿江、广珠西线二期、广贺、广梧、韶赣、佛开扩宽、清连一级路高速化改造等高速公路项目建设，其中广深第二高速2009年通车。副省长佟星出席会议并作讲话。

　　佟星指出，2007年是广东交通发展的重要一年。全省交通系统要按照省委、省政府的部署，继续坚持适度超前的原则，正确处理发展速度、质量、效益的关系，进一步推动交通工作转入科学发展轨道，更好地发挥交通对经济社会发展的“先行官”和支撑保障作用，努力推动国民经济又好又快发展，重点抓好五个方面的工作。一是坚持以科学发展观为统领，提高又好又快建设交通业的能力。按照中央和省的要求，推动我省交通业的发展首先必须转变发展模式，逐步从单一的数量规模速度向整体的速度规模效益相统一转变；从外延式、粗放资源消耗型向内涵式、集约资源节约型转变；从各种运输方式单独发展向共同协调发展转变；从单纯注重经济效益向经济、社会、环境效益相统一转变，努力建设资源节约型和环境友好型的交通业。二是公路建设继续坚持“抓两头、促中间”，促进航道、港口建设，提高建设质量。三是坚持建设养护并重，提高公路、航道的养护水平。四是坚持标本兼治，提高治理超限超载运输、安全运输的管理水平。五是坚持反腐倡廉，提高务实、廉洁、为民的能力。

　　会上获悉,2007年，全省公路水路建设计划投资485亿，其中公路建设330亿，港口和航道建设147亿，重点推进广深沿江、广珠西线二期、广贺、广梧、韶赣、佛开扩宽、清连一级路高速化改造等高速公路项目建设，新开工建设高速公路里程600公里；国省道改造完成500公里，完成镇通建制村公路路面硬化7000公里。加快粤北山区、东西两翼区域干线和农村公路建设，提高全省的路网密度和通达率；进一步加快广州、深圳等市一批国家和省市级公路运输枢纽建设；进一步加快以广州、深圳、珠海、汕头、湛江沿海主要港口为中心的港口体系建设以及结构调整和资源整合的步伐，重点建设集装箱码头、原油和金属矿石、煤炭码头。加快航道建设步伐，抓紧开工东平水道、西江中游界首至肇庆航道、东江中游河源至惠州航道等项目。