6月30日，位于合肥城东的振东大道上，建设者们挥汗如雨，开始摊铺沥青。尽管受梅雨影响，比原计划推迟了一天，但建设者们丝毫没有懈怠，在全市分秒必争的“大建设”中，瑶海人深切地感到时不我待。

　　今年开工修建8条道路

　　振东大道西起郎溪路，东至祥和路，全长6753.394米，双向八车道，道路红线宽60米，绿线宽20米；远期为快速路，道路红线宽80米，绿线宽10米。“振兴城东”——瑶海人为这条路起了一个充满希望的名字。

　　但瑶海人深知，一条振东大道无法承载这一切。继2005年4条和2006年10条道路之后，今年瑶海区再开工修建8条道路。交通“脉动”正激活合肥东方。

　　今年安排修建8条道路分别是：二环东路(双七路-和平路)全长3000米，宽45～60米；郎溪北路(长江东路-合磨路)，全长3600米，宽45米；胜利路(长江中路-明光路)，全长1100米，宽46米；广德路(长江东路-合裕路)，全长约4000米，宽40～60米；一环路畅通工程(北段)。另外还有位于该区磨店乡境内的合肥职业教育基地三条道路职教路、学林路、学府路。这八条道路规划总长度21898米。

　　两条动脉畅通合肥东方

　　为满足“141”发展战略对城市交通发展需求，担纲合肥城东枢纽重任的两条主干道——长江东路和临泉东路的东向延伸和改造被提上日程。根据规划，这两条路将成为合肥城区与肥东地区之间的贯通大道，成为合肥“东向”动脉。

　　合肥龙岗地区是“141”组团中东部组团与主城联系的重要节点地区，为密切两大城区联系，该地区将打通临泉路，使临泉东路西通主城，东连肥东店埠，该条道路工程将按照城市1级主干道标准建设。

　　根据长江东路东向延伸改造规划，道路功能定位于老城区与东部组团之间的一条无可替代的黄金通道。根据新近完成的规划方案：即将改造的长江东路西起东一环路，东至长江批发市场，全长4.9公里，将由现有6车道，拓宽为8车道。此次改造中，在长江东路和当涂路交口，将新建一座互通立交桥。据预算，仅该互通立交桥就将耗资1.087亿元。