鉴于中心城区交通日益拥堵的严峻形势，长沙今日正式启动第一期交通疏导工程，拟在8月份以前疏通五一大道、芙蓉路、韶山路、劳动路、东南二环线、人民路、营盘路及橘子洲大桥、银盆岭大桥“七路二桥”等重点路段，打通城市交通微循环，使中心区道路交通运行能力提高10%至30%。

　　首期疏导工程重点打通中心区

　　今日，该市召开“长沙市城区交通疏导工程动员大会”，成立了由副市长徐湘平为组长的疏导工程领导小组，各区政府领导还递交了目标责任书。

　　据悉，交通疏导工程基本上没有拆迁、基本不做较大工程改造、主要工程量为道路交通标志和标线、并将拆除少量绿化，改造部分路面。今日开始启动的交通疏导一期工程除了疏通“七路二桥”外，还将对东风路、车站路、八一路、解放路、城南路等实施改造。

　　火车站南坪公交枢纽将移至广场内

　　据了解，疏导工程首先突出“公交优先”原则：在五一大道全线及东环线、劳动路局部路段设置公交专用通道；火车站南坪公交枢纽调整至火车站广场内；并调整部分公交站位置，加宽、加长公交站台。

　　此外，工程将在道路交叉口进行渠化处理，增加道路通行能力；车道压缩，增加交叉口处车道数量，使交叉口阻塞率小于等于2%；人行横道、掉头车道、公交站一体化设计，增设行人过街信号灯；拆除侯家塘、杨家山立交桥下层的环岛，改为信号控制平面交叉口；人民路中段由双向四车道改为双向六车道等。