零点研究咨询集团在与北汽福田汽车有限公司于近期联合发布的《中国居民生活机动性指数研究报告》中指出，北京的车主平均每个月要支付375元为“交通拥堵”埋单。据统计，北京的拥堵经济成本居全国大城市首位。

　　此次研究调查中，首次提出“拥堵经济成本(JEC)”这一概念，该概念将居民由于拥堵损失在路上的时间货币化。

　　权威资料显示：停车时没有公里数用时间衡量油耗，三分钟相当于一公里，以每辆车平均油耗每百公路8升计算，则每三分钟的停车油耗为0.08升。假设每天每辆车因堵车额外耗费时间为30分钟计算(这是一个非常保守的数字，很多人上下班时间在路上会堵上一个小时)，则平均每辆车每天的额外油耗为0.8升(事实上，频繁的起步停车油耗要大得多)。以93号汽油每升6.25元计算，每辆车每天额外耗费0.8×6.25＝5元钱。

　　零点集团指标数据业务总监张慧表示，不敢说这一计算方式是否科学，但至少更为直观，一方面反映居民对于交通拥堵的心理感受，另一方面也能反映出对社会经济发展的影响程度。

　　中国社会科学院经济研究所研究员韩孟肯定了JEC这一概念的现实意义。他表示，拥堵经济成本概念的提出，对于城市整体规划，交通结构及设施完善，以及能源消费模式等，既是一种参照，也能起到改善促进作用。