新措施将从本月２１日开始生效。根据规定，巴黎市民每购买一辆４００欧元以下的电动自行车，可享受２５％的补贴。企业购买电动自行车也可以获得优惠，不过以优惠价购得的电动自行车不能超过１０辆。

    巴黎负责交通事务的副市长安妮克·勒珀蒂说，这项举措的一个重要目的乃是促进可持续发展，如果电动自行车能达到摩托车数量的１％，那么巴黎市每天能少排放２吨温室气体。

    目前，约１１万辆摩托车每天穿行在巴黎的大街小巷，平均每辆车行驶２５公里的路程，它们的废气排放量甚至超过一些环保汽车。而一辆电动自行车排出的二氧化碳几乎为零。

    电动自行车的噪音几乎可以忽略不计，使用起来也经济实惠。按照每月行驶１０００公里计算，电动自行车在家中充电要比摩托车加油每年节省近５００欧元。如果使用政府提供的免费充电装置，节省的费用将更加可观。

    环保以及可持续发展一直受到法国政府的重视。无论去年１０月政府宣布投入４亿欧元发展清洁汽车，还是前几年巴黎市政府推出的旨在减少污染的“单车自由骑”，都体现了这一理念。