从长沙到南宁坐火车，将会缩短8个小时。昨天，随着“加快泛珠三角交通网络建设，共建面向东盟国际大通道”成为第五届泛珠三角区域合作与发展高层论坛的重要议题，湖南将进一步打通西南出海大通道，待湘桂铁路扩能改造工程完工，从长沙到南宁需要十几个小时的局面将大大改观。这是记者从昨日召开的高层论坛获悉的。

　　高层论坛提出要打造一条现代南方“丝绸之路”，其要点即泛珠各省努力实现邻省交通网无缝对接。

　　据了解，湘桂铁路经扩能改造，将形成湖南、广西两省区之间最便捷的运输通道，大大缩短两地时空距离。湘桂铁路扩能改造工程衡阳至南宁段完成后，衡阳至南宁间运营时间3小时，比现行运营时间节省约7.5小时;广西沿海铁路扩能改造项目全面建成后，南宁到广西沿海钦州、北海、防城港3市的铁路行程将控制在1小时左右。

　　论坛商议要迅速扩大泛珠地区和我国中、东、北部的紧密联接，建议将洛阳至北海、安康至马场坪、泸州至龙邦、毕节至河口纳入国家高速公路网的加密建设计划，将河口-威舍-贵阳-黔江-恩施-安康快速铁路纳入国家中长期铁路网规划。泛珠各方应加快实施长沙、成都连接贵阳的快速铁路等项目建设，为我国整个中西部地区直接进入东南亚、南亚提供一条便捷的通道。论坛还提出了加快推进构建第三亚欧大陆桥的计划。