青岛火车北站建设有了最新进展。记者3日来到位于青岛李沧区太原路附近的车站规划位置看到，规划选址地点上曾有的垃圾堆已运走，偌大一片场地上，分散着地质勘测钻机。负责勘测的工作人员表示，勘测工作已开展10多天，勘测主要是为了车站施工设计提供参考数据。
    目前，青岛火车北站规划的选址位置为太原路以北、沧海路以南，铁路既有线西侧的空地上。记者在这块空地上看到，紧靠太原路的是几家砂石加工厂，而空地的中部很大地块已经平整。

    记者来到太原以北地段看到，为数不少的勘测钻机四散分布，钻机数量近20台，其中不少有施工人员操作钻机作业。一施工人员告诉记者，目前勘测主要是为施工设计做前期准备。从前期的勘测来看，这地块多为海滩冲积路面，钻机深入到16米的地下才接触到岩石层。

    记者在现场看到，在离铁路青岛北站开建位置不远的地方，就是正在建设的跨海大桥出口。同时，根据青岛市地铁建设规划，青岛轨道交通一期工程（M3线）西起市南区的青岛火车站，终点就是铁路青岛北站

    北站将成交通枢纽

    青岛李沧区拥湾办相关人士表示。“目前青岛北站项目具体设计方案正在等待铁道部最终确定，确定后就可进入开工建设阶段。”

    据悉，未来的青岛北站将成为青岛交通枢纽，把环湾大道、地铁和跨海大桥连起来。正在拓宽的环胶州湾高速公路市区段工程从八号码头至双埠收费站，这段环湾大道经过位于四流中路附近的青岛北站，将来，环湾大道将和青岛铁路北站连在一起，可以方便地疏解铁路北站的客流，而经过环湾大道到市区南京路、中山路等繁华地段，可以通过杭鞍快速路以及规划中的新疆路快速路迅捷地到达。

    值得关注的是，青荣城际铁路的线路规划中，铁路青岛北站将是一个始发站。据了解，青荣城际铁路位于胶东半岛中部地带，起于铁路青岛北站，经过城阳、即墨、莱西、烟台、牟平，止于荣成，连接了青岛、烟台、威海地区的主要城市，是胶东半岛城市群的重要联络通道。