交通成本渐成负担 逾2成上海市民愿拼车

     前天，“晨报·问卷”对150位市民进行了出行成本调查。结果显示，受访者每月20%的支出用在交通上，其中每月交通费超过200元的占到6成以上，少于100元的只占15%，而后者多以公交、自行车、电瓶车作为代步工具。

　　寄望于拼车省钱的人呈现增多趋势，愿意拼车的人占到受访者总数的22.2%，但不愿拼车的仍占到一半以上。如何避免各种意外，以及能否找到路线、时间接近的拼车伙伴，成为那些潜在的“拼车族”面临的两大难题，这也让近3成人对拼车犹豫不决。

    申城出租车昨起调价的消息让不少白领开始重新关注拼车出行的信息，在一些拼车网上，有关“求上班拼车”、“提供顺风车”的帖子也在迅速增加，部分拼车网有关 “提供拼车业务”的帖子近几天增加了约30%，而寻求拼车的用户大约增加了10%。

　　白领纷纷发帖寻求拼车

　　昨天下午，记者在上海百姓网的“拼车顺风车”版块看到，仅11日当天，发布拼车信息的帖子就多达近百条，而发帖“寻求拼车”的网友更是不在少数，“寻找上下班顺风车，从闸北公园至新闸路”、“找五角场出发，终点在万体馆的车主搭车”……相关的发帖量明显比节前增加不少。一位叫“Suki陈”的女士是教师，她在网上发帖表示：“诚求上班拼车，从崮山路到明月路黄杨路，有顺路的请速联系我。”陈女士告诉记者，自己平时乘出租车上班时，打车费基本不会超过20元，但现在出租车调价了，每次打车费至少要多花三四元钱，这样算下来，一个月上下班的交通费就要多出上百元，而且上班高峰时本来就很难叫到车，非常不方便，因此自己很希望能够搭乘其他上班族的“顺风车”。

　　据拼车网的负责人时晓杰介绍，通常市民对涨价都有一个反应期，但由于网络上已提前出现不少关于出租车调价的话题，因此不少车主都“嗅到”了出租车提价带来的机会，争相在网上发布拼车信息，而寻求拼车的白领也纷纷在网上发帖寻求拼车，拼车网上的业务量明显增加。据统计，与国庆节前相比，国庆长假结束后的三天时间里，网站每日关于“提供拼车业务”的帖子增加了约30%，而寻求拼车的用户大约增加了10%。

　　时晓杰说：“根据以往的数据显示，星期日通常是网站业务量的低潮期，但11日这天网站却一反常态，显得非常热闹，网站的3个拼车群中有2个已经满员，第3个群更是由零人数飙升至118个人，接近满员，这表明用户对价格上调反应还是很强烈的，一些原本打车上班的白领转而开始考虑拼车出行。”

　　部分车主趁机调高拼车费

　　不过，随着出租车全面提价，沪上一些提供“顺风车”的车主也开始盘算着将搭车费上调。在篱笆论坛上，一位叫“nakatay”发帖说：“出租车涨价，我们搭车也涨价了，从梅陇到第一八佰伴，本来4个搭车的乘客每人每月180元，车主是顺路的，现在车主竟然把价格调为250元一个月，郁闷。”该帖子在网上引起了近百名网友的回帖，一些网友建议，如果车主要涨价，4个人不如直接拼一辆出租车，还有的网友则认为，这一价格还是能接受的，毕竟搭车要比乘公交车更舒服、路上花费的时间也更少，又比出租车便宜很多，还是搭车更加实惠。

　　对此，行内人士也提醒，尽管出租车调价让不少白领开始重新关注拼车业务，但在选择拼车的车主和同伴时，要充分注意人身财产的安全问题，车主和搭车人应互相了解对方的真实身份及联系方式，拼车的各方最好能在事先签订一个协议，以规避风险。