广州南站将于本月30日开通。距离启用之日还有五天，南站的施工者正不舍昼夜地赶工。南站会以什么形象迎来第一拨旅客？前往南站的路好走吗？昨天，记者带着市民关注的热点问题，采访了广州南站地区管理委员会常务副主任吴惠垣。

　　问：路况怎样？

　　答：汉溪大道已经全线贯通

　　汉溪大道是广州南站通往外界的主要通道，但直至昨天，记者见到路面还在紧张施工。有不少市民反映对于怎么去南站很疑惑：有多少条路？怎么走？

　　“目前主要有汉溪大道和钟韦路可以直达南站，其中汉溪大道双向10车道设计(部分8车道)目前已全线贯通。”吴惠垣说，钟韦路双向6车道设计，宽7米，已基本完成高标准维修。为确保广州南站投入营运后的交通保障，已建成钟韦路至广州南站核心区的连接线，可投入使用。

　　他表示，还有其他核心区道路由市土地开发中心负责建设，目前石洲中路部分、三坊路、南站北路、石浦大道、南站南路、汉溪大道西部分、韦海路、石兴大道南部分、双涌路、石都北路部分等道路已具备通车条件。不久之后，东新高速也会通到南站来。

　　问：车位够吗？

　　答：僧多粥少请尽量搭公交

　　根据市交委公布的数字，南站只能提供1200个左右的停车位，而根据铁路部门预测，广州南站建成后，在高峰期每小时旅客发送量(单向)可达2.84万人次。面对这么大的人流，如此数量的车位无异杯水车薪。

　　“确实是不够，根据规划停车场是在车站的最底层，但目前还在施工，只能在广场设置临时的停车场。”吴惠垣介绍，为预防大量车辆滞留在站场和广场内，广州南站东广场附近(核心区内)设置两个大型临时停车场。一个(①号临时停车场)位于三坊路与南站北路交汇处，总面积为2.5万平方米，可停放车辆约900辆；另一个(②号临时停车场)位于三坊路与南站南路交汇处，总面积1万平方米，可停放车辆350辆。

　　鉴于广州南站开通初期的社会停车位有限，公安交警部门呼吁：春运期间尽量乘坐公共交通工具前往广州南站。石壁街道也表示，希望市民待春运结束后再前往南站参观，以减少人流车流。

　　问：如何解堵？

　　答：滞客两万实行交通管制

　　广州南站存在交通承载力不足，那么万一出现交通严重堵塞时怎么办？

　　“广州南站候乘区滞留旅客超过2万人时，即启动春运应急预案。”吴惠垣说，由番禺区公安分局交警大队在各大出入口设交警站岗，放交通改道标志牌，对自行前往广州南站地区的社会车辆实行临时交通管制措施，禁止进入，引导车辆改道行驶。进入广州南站车辆仅限各种抢险、执勤车辆，公交营运车辆，对往石壁街道办、韦涌村及沿线生产、生活车辆可核实后放行。

　　同时实施车辆分区临时停放，分别在市桥、钟村、大石、南村及各主干道进入广州南站的途经路段选址(如万宝工业园、钟村工业A区、广州隆辉公司、长隆欢乐世界)设置春运应急临时停车场。当出现启动交通堵塞应急预案的情况，番禺区交通局即组织足够的公交营运车辆(必要时开展交通接驳)，设置应急公交车辆临停点，方便广大旅客进出广州南站。

　　问：怎么应急？

　　答：三个地方安置滞留旅客

　　如果2008年的“冰灾”重演怎么办？据悉，广州南站地区管委会准备了三种方案安置滞留旅客，首选方案是将容纳1200多辆车的两个露天停车场用作临时应急安置点；还不够的话，会清理站内施工面用作暂时安置；另外，还可以利用南站东面2万多平方米的厂房(以前是港资企业月亮贺卡公司的厂房，目前空置)用来安置滞留旅客。

　　据了解，本周四广州南站会进行启用前大演练，到时多条入广州南站的主干道以及交通接驳线都会同步试运营。

　　■特别提醒

　　鉴于广州南站开通初期的社会停车位有限，公安交警部门呼吁：春运期间尽量乘坐公共交通工具前往广州南站。石壁街道也表示，希望市民待春运结束后再前往南站参观，以减少人流车流。