近日召开的云南省交通运输工作会议提出，2010年，云南将进一步加快国家高速公路网、国省干线、农村公路建设，加强口岸公路、国防公路和沿边公路建设，努力打造较完善的连接南亚、东南亚国际交通网络体系。围绕桥头堡建设，云南省交通部门提出了400亿元的投资目标。其中，重点工程完成投资120亿元，二级公路完成投资200亿元以上，农村公路完成投资80亿元，港口航道完成投资1.5亿元，站场完成投资4亿元。随着中国—东盟自贸区建成及云南省建设中国面向西南开放的桥头堡战略实施，加快与周边国家及区域交通运输合作也将成为今年云南省交通建设的重点工程。

　　近年来，云南在加大公路投资力度的同时，加快了与国内和周边国家区域交通合作进程。目前，云南连接国内邻省区广西、贵州、重庆、四川、西藏的7条干线公路和通往东南亚、南亚的昆明—磨憨经老挝至曼谷、昆明—河口—老街—河内、昆明—猴桥—密支那、昆明—瑞丽—曼德勒—仰光公路通道在云南境内已全部实现高等级化，其中大部分为高速公路。云南公路建设及发展为进一步推进与东南亚、南亚交流合作奠定了基础。

　　云南省交通运输工作会议提出，继续推进与缅甸的公路便利化进程；加强与东盟国家和孟中印缅（BCIM）地区的交通合作；加强道路运输“电子口岸”建设；实施云南勐腊县至老挝勐醒、南塔、会晒、丰沙里、孟赛5条国际客货跨境运输路线，争取新开3条国际客货跨境运输路线；推进澜沧江—湄公河国际航道合作，强化国际航运管理，加强航道管理养护，完成上湄公河水尺安设工程，建立中方内部以及中老缅泰四方航行安全应急机制。

　　为进一步推进面向南亚开放的交通区域合作，近日在印度加尔各答举行的第5次K2K国际论坛会上，云南省交通部门代表提出，尽快明确中印公路通道线路走向，共同打通公路运输通道，为经贸发展奠定硬件条件；对初步达成的中印陆上运输通道走线方案进行实地考察，准确掌握通道等级、通行能力、营运里程及建设方式等，为启动通道建设奠定基础；建立BCIM交通合作机制，确定合作目标及合作项目，将交通合作的设想付诸行动；充分利用目前已形成的国家公路网络，本着先接通，后提高标准的原则，全面加强公路网的建设合作；借鉴GMS（大湄公河次区域）六国《便利跨境客货运输协定》模式，商签双边或多边运输协定，开展交通运输合作；建立本区域交通部门之间的有效联系渠道，增进相互了解，共享各国参与区域公路规划、设计、建设和养护管理方面采用的新技术、新工艺以及取得的新成果，探讨在区域公路网规划、设计、建设和养护管理过程中的合作措施，培养从事区域交通发展合作的专门人才，提高合作效率和质量，促进共同繁荣和发展。