重庆的内环路旁经常可以看见有人举着纸牌给外地司机做向导，如今随着道路名称和交通标志的统一，这一现象将不再有了。

　　重庆市交委副主任腾宏伟说，由于1995年开工的重庆内环路，并不是一个单独完工的项目，而是由渝长、渝黔、上界三条高速公路组成，分组建成通车。所以内环高速路的交通标志是随三个项目独立设计和建设的，形成环线之后互相衔接较差，导向效果不佳。2004年底，重庆开始了环线标志的清理、规范工作，现在新的交通标志方案已经出台。

　　重庆交委计划对内环高速公路上的立交桥进行编号，对原有名称进行统一，重庆高速公路发展公司印制了10万份《重庆高速公路行车指南》在各个高速公路入口免费发放。20个高速公路立交桥从入口前1公里处开始，设立三块交通标志；同时在高速公路上每500米设立一个距离路标，方便司机确定自己所在位置。

　　据悉，这次内环高速路的交通标志统一，只是重庆迎接亚太市长峰会交通项目的一部分。除了对交通标志进行统一，重庆市还对原有的高速公路路容路貌进行了整治。为方便市民出行，新建、改造公交站台151座，到本月底，78座调度亭的修建工作也将完成。

　　今年重庆高速公路建设总投资100亿，通车里程达714公里，“一环五射”骨架公路网基本形成。腾宏伟说，到今年年底，重庆还有投资800亿、总里程1200公里的高速公路在建。预计到2009年前完成“二环八射”的规划，高速公路在整个“十一五”期间将达到2000公里。